公共自行车道被当"停车场" 首批线路月底试运行

金山路高林社区路段，违章停车现象严重，自行车道建设遇阻。

前埔东路一家洗车店，在自行车道建设用地上洗车。

在吕岭路岭兜新村附近，一堵围墙侵入自行车道建设用地。

厦门日报讯（文/图记者 吴海奎 实习生 王柯岚）两个月前，岛内公共自行车道开建的消息，让不少市民兴奋不已。按照有关部门的计划，本月底，首批线路将投入试运行。线路建设情况是否顺利？记者近日实地走访了湖里高新技术园区示范线路、前埔BRT枢纽站-软件园二期-五缘湾片区系统这两条线路，发现不少路段占道经营、违章停车现象严重，对施工造成很大影响，使得自行车道被人为割裂、断断续续，也给日后的骑行留下隐患。

线路1

湖里高新技术园区

示范线路

进展:大部分车道铺上沥青

问题:沿街店面占道经营

5月5日下午，记者来到湖里高新技术园区示范线路进行走访。这条线路由枋湖北二路、云顶北路、南山路、枋钟路、环岛干道及园区内原有道路组成，全线长度8.5公里。记者看到，这条线路的大部分车道已经铺上沥青，有市民迫不及待地在上面试骑自行车。不过，记者发现，有的路段尚未建成车道。

在云顶路西侧自中石油加油站出口处，往南约50米长的路段尚未改造，但前后路段都已经建成自行车道。以门牌号为县后社425号的店铺为起点，共有八家店铺一字排开。有些商铺不仅占用了自行车道用地，还将自家生意做到马路上，其中一家美容车行的车已经在马路上排起长队。在云顶北路东侧双十中学东站附近，有近300米的自行车道也没有完成建设。二手车车行、洗车店等商铺，把人行道当成了自家停车场。

承建单位市政建设开发总公司项目负责人说，自行车道的用地范围是原有的市政人行道路，因为一些商铺肆意占道，又拒不配合，导致工人无法进场施工。对此，他们已经向城市管理执法部门报告此事，请求协调。除了有些路段受阻尚未进行施工外，一些已经铺好的车道未投用，就已经被“蚕食”，成了汽车停车场。一家汽车美容店老板对记者解释说，等自行车道投用后，他就会把占道车辆挪走。一些不讲理的店家，直接将记者挡在门外，就是不给解释。

“刚修好的自行车道，就这样被占用了，岂不等于白修？”一位路过的市民说。