厦门仙岳高架有裂缝 专家解释是伸缩缝高低差错觉

东南网4月24日讯（海峡导报记者 陈思亲 文/图）一张仙岳路高架桥的“断裂”图在网络上火了。不少市民在担忧的同时，也疑惑重重：高架桥真的开裂了吗？会不会倒塌？

昨天上午，市政部门连同高架桥相关单位，组成一支专业的检查队，对“裂缝”位置进行了全方位的安全检测，最终的结果显示，这只是虚惊一场！

惊慌：“裂缝”图疯传，现场很“坍塌”

22日，一市民在巴厘香墅附近的仙岳高架桥旁拍下“裂缝”图，传上了网络。直到昨天，这“裂缝”图还在微信中疯传。“高架桥怎么了”、“难道真的裂了？”不少市民从起初的审慎态度，到后来慢慢演变为“豆腐渣工程”、“桥梁安全有问题”的质疑。

昨天，导报记者找到了“裂缝”所在的93号桥墩位置。从肉眼判断，虽不能看出桥梁是否断裂，却真有一种桥面“塌陷”的感觉。而据周边车主反映，这里的桥面平整，开车经过时也没有任何异样。

事实上，类似的情形之前也时有发生，此前便有“仙岳高架桥出现裂缝不断渗水”的报道传出。那么真相呢？

真相：高低差产生错觉，那是伸缩缝

市民疑虑四起，管理单位市政工程管理处随即到现场初步核实。昨天上午，管理处组织了一支由桥梁建设、设计、监理和施工单位组成的专家队伍，再次到现场进行专业勘察。

专家团介绍，为了避免热胀冷缩产生断裂，仙岳高架桥在建设之初，就用分割开来的桥梁箱一块块拼接而成。此次网友所看到的，正是29号和30号桥梁箱的衔接处。“经现场确认，并非断裂。”桥梁检测专家说，此前，这里曾有一座旧的跨线桥，施工单位在建设高架桥时，直接将旧跨线桥顶升利用，和新的高架桥衔接，当时新旧两桥衔接后坡度较大，为保障安全，经过专业调整后，新建的29号桥梁箱比旧的30号低了41厘米，按设计标高施工后，便出现了两侧厚度的明显差异。“这是正常的衔接伸缩缝。”桥梁专家进一步解释称，在伸缩缝两旁，会设置排水管，而桥面的积水也多流往此处，长此以往就形成一条深色的带状水渍，和桥面厚度差结合后，就扩大了视觉上的“裂缝”效果，经过专家团的一再检测和确认，高架桥在结构和安全上没有问题。

对于此前传出的渗水问题，专家解释说，这些渗水处多在衔接处，正如此次网友所拍图片显示。每个衔接处虽然设有挡水板，也难免漏水，属正常现象。针对以上问题，市政工程管理处将在桥箱下再做一个流水槽，防止水渗漏，并进行美化处理。