岛内往返厦门北站怎么走 乘啥车更快更便捷

厦门晚报讯（记者王绍亮）厦门北站“迎考”首日的数据显示，1条BRT线以482班运送到达旅客18655人次，而17条常规公交线812班运送到达旅客14275人次。这样一对比，你就知道最近BRT有多挤了。

昨天公交集团微信公共平台发布乘车指南，用淘宝体开头:“亲们，到厦门北站您还是选择挤着BRT去吗？北站公交进出岛怎么走，巴叔为您来指路。”

厦门北站配套进出岛常规公交线路5条、岛外各区线路12条，直达快线2条。

5条进出岛公交线路分别是950路（理工学院—厦门北站）、949路（前埔公交场站—厦门北站）、953路（梧村车站—厦门北站）、957路（思北—厦门北站）、943路（厦门北站—厦大）。其中953路、957路、943路是大站快线，沿途停靠站点均较少，如果从舒适性和节省时间的角度考虑，可以选择这三条线路。

据介绍，常规公交出行的高峰时段在早上七八点和下午六七点，可考虑错峰出行，更轻松。高峰期四五分钟一班，平峰期七八分钟一班。

在现有公交、出租、BRT等交通方式的基础上，选择直达快线出行，也是个好办法。目前开通的有直达梧村汽车站和曾厝垵的快线，沿途不停靠，直奔终点站。

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高崎站

到嘉禾路坐车

公交线路有20条

高崎站始发和途经常规公交线路共23条。在小广场始发的有3条（125路、93路到火车站、59路到湖里公交场站），其他20条在嘉禾路高崎火车站（中埔站）乘坐，可以到第一码头、火车站、会展中心、轮渡、厦大等地。中埔站距离高崎站还有些距离，出了高崎站，步行到嘉禾路，右转前行150米就可到达。

小广场公交站点的站务人员介绍，小广场只有3条公交线路始发，主要是途经湖里一带，方便外来务工人员出行；而要去其他地方，最好到嘉禾路中埔站坐车，那里线路更多。

比比看哪个好？

以厦门火车站和厦门北站为起始点，本报记者对比BRT、常规公交、直达快线、出租车优缺点，为旅客提供参考。  制图/李甦歆

BRT

性价比最高，带行李不方便

BRT快1线平均2至3分钟一班，最后一班是23:10，比末班动车晚开11分钟。全程时长约45分钟，全程费用票价3.5元，刷卡9折为3.15元。

优点:性价比最高，方便，快捷；缺点:拥挤，舒适度不佳，带行李不方便。

公交车

最省钱但最耗时

以953大站快线为例，从火车站到北站全程时长:1小时7分钟，投币2元，刷卡8折为1.6元。

优点:最省钱，2元封顶；缺点:耗时，比BRT慢20分钟左右。

出租车

时间最短，费用最高

出租车走嘉禾路-厦门大桥-沈海高速-田集连接线-厦门北站，全程不到半小时，费用五六十元。

优点:时间最短，环境最舒适；缺点:价格最贵。

直达快线

带行李方便

直达快线2全程时长40分钟，全程费用20元/人。车内45个座位，一人一座，底层还有专门放行李的区域。

优点:时间较快，舒适度高；缺点:北站半小时一班，乘客上车要稍等片刻。