厦门第一码头客渡船将加装栏杆 码头上张贴价格牌

厦门晚报讯 针对第一码头客渡船没栏杆、超载、上下船没靠岸等安全问题，本报予以连续报道，引起相关部门重视。近日，厦门市港口管理局水路运输管理处召集第一码头客渡船的两大运营公司召开安全整治会议，规范客渡船安全运营。同时，厦门海事局也派人到现场督促和指导安全防范工作。

文/ 记者 李晓辉 图/李胜安

船公司

对照晚报报道整改

统一设计安装栏杆

记者了解到，目前在第一码头的客渡船，分属两大物流公司，分别为厦门市顺运物流有限公司和厦门华贞辉物流有限公司，船舶经过中国船级社检验通过可用于运送旅客。昨天，记者在采访中了解到，两家公司已经就本报报道的安全问题进行整改。

厦门市顺运物流有限公司负责人谢先生告诉记者，春运快到了，为了确保市民游客更加安全，他们参照晚报报道所提出的问题，先做最要紧的事——对客渡船安装栏杆。

谢先生说，目前公司有26艘客渡船，针对这些客渡船的特点，接下来的一个星期，公司将对客渡船进行统一的栏杆设计和安装。这项整改，水运处和中国船级社已经批准。此外，他们还会设计些牢靠的木板凳。

谢先生还说，公司连续两天对船员进行了安全教育再培训，让乡镇船舶真正发挥其补充厦门内港运输的作用。

华贞辉物流有限公司也对本报报道做了回应。负责人李先生告诉记者，他们很重视晚报的报道，连续几天召开员工大会，对员工进行安全教育培训。对照市民向晚报反映的问题逐一整改，在目前数十年安全无意外的基础上，尽力做好运输工作。

李先生说，除了水路运管处召集他们开会，他们还主动邀请厦门海事局相关部门到现场帮助他们整改。对于栏杆的设置，因为涉及市民游客安全，设计方案已经报备中国船级社评估，很快就会落实。

水运处

规范船舶安全设施

客渡船明示价格牌

水运处工作人员告诉记者，上世纪七八十年代造的木质船都已经退出市场，目前正在运营的木质船是上世纪90年代造的，报批领取牌照后才能出海。不过，现在已经不批牌照了，因此数量保持在90艘左右，主要由两家物流公司统一排班运营。

本报有关市民反映客渡船安全问题的报道，市水路运输管理处很重视，已经进行专题会议。除了协调中国船级社，指导物流公司进行船舶安全设施的规范，还要求客渡船明示价格牌，具体会在码头附近进行公示。同时还会进一步宣传乘船须知等安全规范，提醒旅客文明乘船。

乘坐客渡船的市民游客是否有保险保障？对此，水运处工作人员告诉记者，为了保障市民游客权益，去年已全面提高承运人责任保险额度，客渡船旅客人身保险赔付标准由原来的1万元提高到10万元，旅游客船提高到15万元。目前，全市所有水路客运企业均已按新客保标准进行了投保，主要包括旅客意外伤亡和意外伤害医疗赔付两项，同时规范投保人身份。

春运快到了，记者了解到，第一码头的客渡船也将领取春运牌照，即安全合格证。这些牌照，是在客渡船安全有保障的基础上才发放的。

船级社

如果维修成本过高

旧船舶会选择退市

中国船级社厦门分社工作人员说，长期以来，这些船舶都是经过他们机构以最高标准，严格进行安全检验，可进行安全运营载客和携带货物。这些船舶不仅每个季度需进行一次检查，同时每年还要进船厂维保，对一些零部件检测和更新，以及船板的更换。

政府正在引导这些船舶淘汰，那么，进船厂翻修是否意味着船舶翻新，而无法退市？对此，工作人员解释，船舶虽然没有具体的报废期，但是维修需要成本，船级社会派人到船厂监督，按照标准对船舶维修做出要求。如果维修成本过高，老旧船舶最终还是会选择退市的，就像上世纪七八十年代造的船一样。

对于能否加装栏杆的问题，工作人员告诉记者，加装栏杆，从安全角度来说，更保险一些。在船舶摇晃的时候，市民游客可及时抓住栏杆扶手。但从船舶来说，如果市民游客因为安装栏杆，而一股脑往其中一侧栏杆聚拢，那么船舶就有倾覆的危险。

因此，栏杆如何装，是最关键的问题，他们已经与水运处、船公司进行商讨和评估，才能最终做出决定。

对于船上座椅采用塑料椅是否安全，也是由船舶方面所有者的责任心来决定。及时更新和使用坚固的座椅，对乘客来说比较安全。

背景

鼓励客渡木船逐渐退出

目前，第一码头挂有“闽厦门渡”的客渡船，都是木质船。数十年来，它们在助力厦门海上运输等方面发挥着重要的运输作用，例如水文监测、逝者运输、航道疏通、临时救援、为海上大货船运送补充生活用品（大船无法靠近），还有鼓浪屿民生物资的运送等。因此，客渡船一直延续到现在仍在使用。

随着船舶的老旧，政府鼓励木质船所有者上岸。比如，海沧方面就采取了一些鼓励政策，引导船东上岸，让这些木质船退出市场。但有些船东长期以来靠海吃海，上岸无法适应其他经营活动，因此仍选择继续留在海上。

名词

中国船级社

中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理，是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会10家正式会员之一。主要任务是:承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、中国船级社资质证书鉴证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，执行法定检验等具体检验业务，经有关主管机构核准的其他业务。

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