厦深铁路昨天开始售票 开卖半小时首日车票抢光

买车票注意看清楚预售期

火车站说，12月28日厦深铁路开通首日，厦门北站只有2趟始发动车发往深圳。其中D2333次为当日加开列车，早上9点从厦门北站始发，中午12:40到达深圳北站，全程开行3小时40分钟，沿途停靠漳浦、饶平、潮汕、普宁、葵南、惠州南等6个站点。另一趟始发动车则为图定列车D2317次，12月28日14:53从厦门北站始发，18:35到达深圳北站，全程开行42分钟。

此外，12月28日当天，还有10趟过路车经停厦门北站开往深圳。也就是说，厦深铁路运营首日，要乘坐动车从厦门到深圳去的旅客，一共有12个车次可以选择。

从12月29日开始，厦深铁路满图运行，每天一共有40趟列车往返厦门和深圳。

厦门北至深圳北全程一等座181元，二等座150.5元。厦深铁路的车票预售期网络和电话是20天，而车站窗口、代售点、自动售票机为18天。

火车三站并用，开行84对列车

铁路方面340万人次，其中发送170万人次。市春运办表示，为了应对铁路客流增长，春运期间，厦门将继续实行厦门站、厦门北站、高崎站三站并用。

厦门开行列车总数将达84对，比2013年增加9对。其中，厦门站安排列车49.5对（动车33.5对，节假日另增加4对；普速列车12对）；厦门北站安排始发动车28.5对，增加14.5对；高崎站安排普速列车6对。

火车站显然将成为春运客流最为集中的地方，预计日客流高峰到发量将达到13.5万人次，再创纪录。

春运期间，铁路部门将继续在五一文化广场搭建铁路临时售票点。汽车客流下降 班次减少11%

公路运输受动车冲击影响明显，客流将大幅下降，预计春运期间到发的客流80万人次，下降20%。客源主要集中在省内及部分省际中长途，省内分布在闽西北方向。

昨天，春运办说，预计厦门公路长途客运总发班次为4.5万班，因为预计的客流下降，发出的车次也相应下降，比2013年下降了11%。不过，公交集团还是预备了长途客运应急运力91辆，保障运力相对充足。

城市公交方面，厦门现有公交线路317条（含BRT、农客），公交车辆3279辆，日客运量将超过210万人次。同时，春运期间还预备了运力70辆。