结伴上学改善周边交通?警方拟逐个调研治堵金点子

建议5

设临时停车区域

可行指数★★☆☆☆

学校家长都称好，但实施难度大

“如果学校周边能有临时停车区域，当然最好不过了，但是停车需要很大的空间，这对寸土寸金的岛内来说几乎是不可能的。”松柏小学负责人说。

对于设立停车区的建议，学校和家长都表示很好，但具体操作起来并不容易。

松柏小学负责人说，松柏小学门前的松柏路并不宽敞，来往公交车辆多，在松柏路上设临时停车区域是不可能的。而学校周边车位较多的是莲岳里小区和松柏大厦，但是这两个地方的车库都禁止外来车辆进入，小区内车位本来就紧缺，要在这两个地方寻找临时停车区很难。

“家长接送孩子，最好不要开车到校门口，送到学校附近的主干道就行，让孩子走到学校来。”松柏小学负责人说，开车的家长可以在松柏路与莲岳路口或松柏路与长青路口停车，孩子再走几百米就可以到学校了，这样校门口就不会堵成“一锅粥”。

市民林女士的孩子在厦门第二实验小学上学。说到接送儿子上下学，林女士很无奈:“我们抢车位简直就像打仗。”林女士说，设立临时停车区的想法很好，但这是完全不可能的。“莲花南路一条路上有3所学校，除了厦门第二实验小学，还有莲花中学和厦门市实验幼儿园，这么多学校，临时停车区得多大？上哪找这么一个地方去。”

建议6

分时段实行单行

可行指数:★☆☆☆☆

单行对道路要求较高，得考虑周边路网

“校门前的道路能否实行分时段单行？”有家长提出建议，考虑到接送的实际情况，学校门前的道路应该区别对待，上下学高峰期如果临时改为单向通行，既可分流车流，也能避免车辆来往交会相互影响。

对此，交管部门表示，实行单行对道路要求较高，虽然只是临时的，但也要考虑周边是否有相配对的道路，行经此路的公交车如何通行等实际问题。

“被分流的交通流量不会凭空消失，而是转移到周边其他路段。因此，路面上的交通总量并没有减少，一定程度上等于增加了无效交通，甚至会造成周围路口新的拥堵。”民警说，校门前实行分时段单行，确实能在一定时段内分流校门口的车流，但周边道路的通行压力会加大。

另外，一旦实行临时单向通行，工作、生活在这一区域内的人们出行方式将被改变，是否有必要？分时段实施单行，意味着道路通行方式要在单行和双行之间不断切换，这种变来变去的通行方式，会不会造成通行混乱？

警方认为，分时段单行对路况要求较高，只能在有条件的路网结构中施行，具体如何操作有待进一步论证、探索。

建议7

临时封闭设专用道

可行指数☆☆☆☆☆

道路有限，还得考虑其他社会车辆

有市民建议，在上下学高峰时段，把学校门口附近的一段道路临时封闭，作为接送孩子的专用道。对此，警方表示不赞成。

开元派出所辖区内的市第一幼儿园、厦门实验小学和园南小学，都是“堵点”。其中，第一幼儿园和实验小学位于公园北路和公园南路，早高峰时段交通流密集。“如果把一个车道临时封闭，其他的车辆就会受到影响，有可能导致拥堵更严重。”民警说。

公园西路上的园南小学，道路更狭窄。民警说，如果临时封闭一段路作为专用道，就得考虑分流其他社会车辆，但公园西路附近的道路资源有限，要分流很困难。

其他派出所对这个建议，也持否定态度，主要还是考虑其他社会车辆的出行问题。