环岛路步行栈道想“混搭” 厦门市公路局介绍改造方案

东南网12月4日讯 （海峡导报记者 吕寒伟文/图）美丽厦门，需要有一条安全、美丽、温馨的环岛路步行栈道。

环岛路6公里多的栈道采用什么材质更合理？昨天，对于市民和专家的意见和建议，市公路局做出回应，市规划局、公路局目前正在征集环岛路木栈道的提升改造方案，欢迎社会各界献计献策，共同缔造美丽厦门。

环岛路栈道的使用材质、栈道宽度、栈道线路、配套设施、景观设计等，具体到某一个桥段的设计，都是此次提升改造的内容，市民可拨打本报热线968801发表看法。

“混搭风”替代纯木材

市公路局相关工程技术人员介绍，根据环岛路木栈道的不同路段，正考虑使用不同的材质。

根据今后的规划，环岛路木栈道分为三种情况。一种是在沙滩上，长2.07公里；一种是在陆地上，长2.8公里；一种是跨海架空，最短，将从原来的1.83公里缩短为1.26公里。

目前设想，陆地段的栈道在条件许可的情况下，考虑部分使用透水砖；沙滩段的栈道使用塑化木，具有耐久性；跨海的架空桥段使用木头，脚感更加舒适。“混搭风”获得市民和专家的支持。来自上海的游客徐先生建议，有些路段可以铺设“鹅卵石”，营造出沙滩的感觉；集美大学教授林地球提议易损坏的桥段使用水泥，用水泥做出木质的颜色和效果；有规划专家则提出使用花岗岩。

站得高一点稳一点

有些栈道损毁，和“蹲得太低”、“马步不稳”有关。昨天导报记者从正在进一步细化的改造方案了解到，未来将适当提高栈道的高度，打深夯实基础。

一部分是沙滩上的栈道，为了方便市民和游客踩上沙滩，不少地段的沙滩高度较低，结果在风浪和潮水过后被沙子掩埋。对此，方案提出适当提高沙滩栈道的高度，在0.5-1米左右，不会太高，兼顾方便市民漫步沙滩。

亚洲海湾大酒店沙滩上的木栈道发生倾斜，这类栈道的基础今后将进一步打深，打到岩石层。

另一部分是跨海的栈道桥，这也是最容易受到风浪袭击的地方。由于有些栈道的基础不牢，导致整段栈道垮塌，应对策略也是加深桩基，适当抬高高度，有的跨海栈道桥移到陆地上，让它们站得高又站得稳。

网友声音

有影冇：水泥！外面油漆弄得类似木头就ok了。禾祥西木头椅子都换石头的了，才几天，移位的好多，估计用不了多久就有断的了，水泥最皮实了。

流光速影F1：用石头沙子什么的材质啊，用木头好看是好看，但这类似冬天要风度不要温度呀，而且还要面临未来不间断的修复跟昂贵的工程费吧。

良贾日记：前不久刚到东山走了耗资千万元的木栈道，蜿蜒在礁石沙滩上的栈道，除了更接近海面任由海风吹晕脑袋外，还觉得栈道破坏自然的美景。还是少些面子工程，还大自然的原貌。

what鬼：如果可以用水泥的应该会有不一样的感觉。

V杨过V：干脆就地取材，用沙子把鹅卵石埋起来，鹅卵石对脚底很有好处。

醉大仙：支持用花岗岩，做得古朴点，体现文化底蕴。