定制公交方案昨起征求意见 票价:20公里内10元

定制公交车乘坐舒适，每人一座，不拥挤，定点按时乘车。图为北京定制公交情形。（资料图片）

厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员颜鹏志）“我的出行我做主”。昨日，市运管处发布《厦门定制商务班车实施方案（征求意见稿）》，意见征求截止至12月8日，同时，乘客需求调查网站（http://www.oursbus.com/）也已开通。如果顺利的话，每人一座、快速舒适、价格适中的定制商务班车（也称定制公交）将于明年初与市民见面。

开通条件 订座率达六成

征求意见稿说明了定制商务班车将坚持市场运作。所谓市场运作，即乘客需求决定线路，乘客预订的人、天数达到一个周期线路班车的客座位的60%，即可开通定制商务班车线路。不过，一旦下一个周期的乘客需求达不到商务班车开行条件，商务班车在下一个周期终止运行。

“市场化运作是为了定制商务班车的健康发展。”市运管处相关负责人说，“同时我们坚持试点先行。成熟一条，开通一条；试点运行，逐步推广。”

同时，定制商务班车的上车点、下车点一般设置在小区的门口、工作园区的门口；上车点和下车点各不超过3个，且班车中途不设站。在运行效率方面，行车路线避开“常堵点”，并且可以使用公交专用道。

在开行周期上，定制商务班车在工作日开行，国家法定公休日、节假日暂不发车。