定制公交方案昨起征求意见 票价:20公里内10元

定制公交车乘坐舒适，每人一座，不拥挤，定点按时乘车。图为北京定制公交情形。（资料图片）

厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员颜鹏志）“我的出行我做主”。昨日，市运管处发布《厦门定制商务班车实施方案（征求意见稿）》，意见征求截止至12月8日，同时，乘客需求调查网站（http://www.oursbus.com/）也已开通。如果顺利的话，每人一座、快速舒适、价格适中的定制商务班车（也称定制公交）将于明年初与市民见面。

开通条件 订座率达六成

征求意见稿说明了定制商务班车将坚持市场运作。所谓市场运作，即乘客需求决定线路，乘客预订的人、天数达到一个周期线路班车的客座位的60%，即可开通定制商务班车线路。不过，一旦下一个周期的乘客需求达不到商务班车开行条件，商务班车在下一个周期终止运行。

“市场化运作是为了定制商务班车的健康发展。”市运管处相关负责人说，“同时我们坚持试点先行。成熟一条，开通一条；试点运行，逐步推广。”

同时，定制商务班车的上车点、下车点一般设置在小区的门口、工作园区的门口；上车点和下车点各不超过3个，且班车中途不设站。在运行效率方面，行车路线避开“常堵点”，并且可以使用公交专用道。

在开行周期上，定制商务班车在工作日开行，国家法定公休日、节假日暂不发车。

   费用收取 20公里内十元

征求意见稿还说明，“定制商务班车”的预定将采取网站实名注册的方式，不过目前仍处于征求意见阶段，网站相关功能还未开放。

但一些预订细节已经公布:比如，乘客可以选择“整月预订”（即预订一个开行周期内工作日的座位），也可以预订连续若干工作日或某工作日的座位，这将方便不同需求的市民。

另外，在收费标准方面，每人每乘次收费标准:20公里以内（含）10元，超过20公里，每增加5公里（含）增加3元（不足5公里按5公里计算），长期连续乘坐享有优惠。预订费用＝每乘次单价×乘坐天数。

在优惠方面，预订5-9个连续工作日的，享受九折优惠；预订10个（含）以上连续工作日但不足整月的，享受八折优惠；整月预订的，享受七折优惠。

乘坐方式 上车要刷二代证

为保证“上座率”，防止“恶意定制”，“定制商务班车”将采取需凭二代身份证刷证上车的方式，忘带身份证可通过八位出生日期临时验证。同时，订单需要在网上提前支付款项（支持支付宝，后期会实现网银支付功能）。

当然，为了保护乘客利益，方案也规定了几种乘客可申请全额或部分退款的情形。

如果因乘客自身原因需撤销订单的，需至少提前3天提交申请。对于一个月内累计退款3次或者一年内累计退款6次的乘客，将被列入“黑名单”，一年之内不能享受定制商务班车的所有优惠政策，甚至将被限制乘坐。

【名词】

定制商务班车

定制商务班车，就是根据乘客特殊需求设定的线路，以多人共同乘用交通工具的形式，为相对处于相同区域、具有相同出行时间和相同出行需求的人群量身定做的交通服务。和普通公交相比，定制商务班车车辆舒适、每人一座，不拥挤；定点按时乘车、无需等车；一站直达，没有频繁的停靠；票价比公交车贵。从某种程度上说，比拼出租车上班还方便。

【同步】

快来参加需求调查

争取你想要的线路

从昨日起，厦门市定制商务班车服务网（http://www.oursbus.com/）也已开通。该网站主要进行定制商务班车的需求调查。调查一共分六项，分别为“您的居住地点”、“您的工作地点”、“您期望的上班出发、到达时间”、“您期望的下班出发、到达时间”、“您希望定制的线路类型”和“您平时上下班出行方式”。

“我们希望参与调查的市民能够如实、认真填写，以确保意见征求的准确性，这对于线路的开通有直接意义。”市运管处相关负责人说。

除了该网站，市民还可以拨打热线电话968890，发送电子邮件至:oursbus@sina.com。但最直接、快捷、准确的方式还是点击网站参与。