试点单向道改为双向道 岛内公共自行车还得等等

首批1475辆 租赁点设在集散区

记者了解到，目前除了道路方案确定外，湖里高新技术园区的公共自行车系统计划采购1475辆自行车，但具体的租赁点位设置和系统运行模式还在研究中。“待确定以后再进行招标，而后才能进行采购和安装工作。”相关负责人介绍，这些工作要等到自行车道改造完毕后再陆续展开，计划于明年开始。

据悉，目前的初步设想是，在试点区配套100-200个租赁点。租赁点将设置在居民区、酒店、邮局、银行、学校、餐饮店等集散区。每个点由公共自行车、智能停车柱及网点管理箱组成，占地20至25平方米。是否推广 还要看效果、听民意

根据此前制定的《厦门岛公共自行车行动规划》，到2015年厦门岛公共自行车需求规模约1.6万辆，布设点位约400个。公共自行车系统将与公交、BRT和未来轨道交通站点进行衔接。

为此，对于不少市民关心的公共自行车系统试点开始后，是否能在岛内推广问题,市政人员说，考虑到行驶的安全性等各个方面，系统推开需要有专门的自行车道，而目前岛内并没有完整的自行车道。

下一步，若首批公共自行车试点效果不错，再根据市民意见，将公共自行车系统搭配岛内多条绿道系统的成型慢慢推广。