厦门从严整治改装车 改装厂闭门谢客

车主自述

警方的打击没有错，确实有改装车乱来

吐槽

有的车手“不地道”，故意挑衅

约10%的改装车横冲直撞，把整个圈子的风气搞乱了

“10%的非法改装车有违反道路交通的行为，结果让大家对所有改装车都产生了坏印象，其他90%的改装车受到牵连。”昨日，改装车车主李泰自曝圈内“内幕”。

他说，警方对非法改装车的打击没有错，在非法改装车中有10%确实乱来，把整个圈子的风气搞乱了，引起公愤。“我们在岛内玩车的，很少去前埔一带。”李泰说，以嘉盛豪园为界，前埔那一带有的车手“不地道”。

有一次，他开车去不夜城找朋友。因为是改装车，一路上引起很多人关注，一辆改装过的宝马5系车盯上了他。“先是开到我旁边，并排驾驶一段后就超到前面，然后故意刹车别我一下，等我变道后又超车，再别。”李泰说，这种行为是故意挑逗，想逼他加速后来个直道竞速。但是李泰选择了避让，对方摇下车窗冲他喊:“下次来前埔，小心点！”

“有不少车友在前埔那片受过气，除了这辆车，还有一辆改装的英菲尼迪。”李泰说，大家分析认为，对方气焰嚣张就是以挑逗为乐，为避免冲突，干脆不再跨过嘉盛豪园，而对方似乎也很少“越界”活动。

李泰认为，大部分改装车主开车还是规矩的，但因为少数车横冲直撞，给人留下坏印象。

内幕

都知非法，有车主选择异地年检

一辆640万元的兰博基尼，改装花了近200万元

李泰玩改装车不到5年，在圈内已经小有名气。他说，目前厦门最贵的改装车是一辆价值640万元的兰博基尼，车主换了排气、轮毂和刹车，花了将近200万元，“轮毂是进口的，一个就值10万元”。最便宜的是一辆比亚迪F0，车身价才3万元，车主花了近万元进行改装。

改装最彻底的，是曾经被警方查获过的5辆雨燕。车后排座椅拆掉了，车身动力系统更换了，刹车底盘也都调整了，成了只能在赛道上行驶的赛车。“一般人都不敢开，因为不会开。”李泰说，车主是根据赛道来进行改装的，只要出了赛道，这些车就用大卡车运来运去，市区内的道路都没走过。

玩改装的车友中，年轻的20多岁，年纪大的有50多岁，男女都有。改装的各类车型都有，外观上的改动基本都是在排气、轮毂和刹车上做文章，比如排气管加大加粗、轮毂加大一码、刹车片加厚等，还有个别对动力系统进行了升级。

“现在的趋势是，性能车在动力方面做文章，非性能车就在内饰和外观上做文章。”李泰说，大家都知道，只要改变车子的结构、构造和特征就是非法的，无法通过年检。有的车主选择异地年检，或者先恢复原厂设置，年检过后再改装。