改装车行业缺乏国标约束 曝非法改装车“五宗罪”

原标题：非法改装车被曝“五宗罪” 改装车行业尚无国家权威认可，非法改装易留下安全隐患

▲警方启动监控，抓拍疑似非法改装车

东南网10月19日讯(海峡导报记者 吕寒伟 房舒/文 陈巧思/图 通讯员 厦公宣)连日来，厦门警方严查非法改装车风生水起。据交警支队车管所民警介绍，直至目前，国家尚无与改装车市场配套的法律法规和权威认证，厦门也还没有一家有改装资质的改装车工厂，非法改装在安全上易留下隐患。

合法改装只有几种

改装车，到底哪些是合法的，哪些是非法的？昨天，记者咨询了市交警支队车管所的叶警官。

叶警官介绍，根据《机动车登记规定》，有3种情况允许改装，不需要到车管所申请变更登记：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰。但前提是，在不影响安全和识别号牌的情况下。

现在有很多车主改变车身颜色，叶警官解释，变换的颜色不能超过总面积的三分之一，不能跟警车等特殊车辆相似。

“有的发生重大交通事故，需要换发动机，有的需要换车身，这是允许的。”叶警官说，但不能改变发动机的型号，不能改变车子的外廊尺寸等，且必须申请变更登记。

此外，更换轮胎也可以，不过有一些细节上的要求，比如轮胎的规格不得改变，同一个轴两个轮胎的花纹和规格应一致等。

改装尚无国家权威认可

有多种改装情形是不允许变更登记的，也就是说，不能改装：

改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

叶警官指出，街头一些车辆加装尾翼、加装包围、更改排气管、加大轮毂、把车标挡住或改变等，其实都是属于非法改装，“比如把车标换了，不易辨认，要是发生交通事故，不利于追查”。

他认为，非法改装留下了安全隐患，“在国外，改装车行必须正规、有资质，但在我们国内，这一部分还没有放开，改装车改得安不安全，没有这种鉴定”，厦门也没有有资质的改装工厂。

厦门工商旅游学校汽车维修专业的陈老师表示，就像汽车生产出来之前，要经过层层的严格把关和测试，涉及影响安全的改装应经过论证，否则不知道改得好坏与否，谈不上承担和控制风险。