厦深铁路年底开通 拟开行34对列车厦门北始发列车5对

厦深铁路全长502公里，沿线设20个车站，其中客运站18个，从北往南依次为：厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北。

根据铁道部关于动车票价的计算公式计算，厦深铁路全程一等票价在190元左右、二等票价在160元左右。

海西晨报讯（记者 张婷婷）记者从有关人士那里了解到，厦深铁路预计于12月底开通运营，拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。

拟开行34对列车

这里G字头的列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的允许速度是250公里/小时，初期运营速度是200公里/小时。

厦深铁路拟开行的D字头动车31对，具体是：深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南6对、厦门北5对、龙岩2对、潮汕9对以及广州南至福州南2对。

同时，铁路部门将统筹对杭福深客运专线（就是东南沿海铁路，由甬台温、温福、福厦、厦深铁路组成）旅客列车框架和停站进行优化调整，拟停运同方向旅客列车2对，具体是：福州至深圳北K638/5 K636/7次、广州东至汕头T8375/8 T8376/7次。

闽铁路客运线路将优化

伴随着厦深铁路及多条新线路的开通，铁路部门还将进一步对福建省的客运线路进行优化。预计在今年12月底的运行图调整中，铁路部门还将加开成都东至福州的动车1对；重庆北至福州、厦门北的动车各1对；龙岩至上海虹桥动车1对；福州至太原快速列车1对。同时，还将把杭州东至福州南的D377/380次动车延伸至厦门北；把南京至厦门的K161/2次列车变更运行区间，改为徐州至湛江，不再入闽。

根据铁道部关于动车票价的计算公式，一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程、二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。按这一公式计算，厦深铁路全程一等票价在190元左右、二等票价在160元左右。不过，以上具体运营方案和票价等问题，以铁路部门最终公布为准。