厦门黄标车三年内全淘汰 贯彻大气治污“国十条”

2015年，我市空气质量好于或等于二级天数将达90%以上。

厦门日报讯 国务院近日发布《大气污染防治行动计划》，因内容涉及燃煤、工业、机动车、重污染预警等十条措施，被称为大气治污“国十条”。 “国十条”一经发布，就引起极大关注。它与以往大气污染治理措施有何不同？对于“国十条”，我市将如何贯彻？记者日前走访了我市环保部门，请相关负责人为读者解读“国十条”。

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出台背景

大气污染类型转变为重度复合污染

蓝天白云是人们对美丽中国最朴素的理解，而在许多地方，空气质量与当地居民的幸福指数息息相关。不久前，国家环保部出台了《重点区域大气污染防治“十二五”规划》，随即，国务院又紧锣密鼓出台了《大气污染防治行动计划》，体现国家对于大气污染防治工作的重视，也折射出我国大气污染防治的严峻形势。

人们会认为，大气污染主要来源于工业燃煤，实际上，近几年形势早已发生了变化。随着清洁生产的推行、环保技术的发展，以及环保部门对企业的加强监管，工业污染已非大气污染的单一污染源，甚至不是最主要污染源。市环保局总工程师陈瑞珍说:“我国大气污染类型已经由燃煤型污染转变为燃煤—机动车—工业排放多类型污染、高负荷共存的重度复合大气污染类型。具体到我市，就是移动污染源，包括机动车、飞机和轮船的排放，燃煤（油），工业污染和扬尘污染。”

根据市环境监测中心站的监测分析，目前我市环境空气污染呈现出“大气高氧化、污染区域化、来源多元化”等特点，也就是说，我市环境空气首要污染物多为氮氧化物，其次是可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）。其中，氮氧化物主要来源于机动车、船舶、飞机等移动源的排放，还有工业锅炉、窑炉的排放及生活源和餐饮业的排放，可吸入颗粒物（PM10）主要来源于移动源、工业源和扬尘污染，细颗粒物（PM2.5）、臭氧（O3）为复合型污染，主要来源于三者的胶合物，另一主要污染物SO2，则主要来源于火电厂与工业燃煤锅炉的排放。

在此形势下，“国十条”的出台，无疑为全国和我市的大气污染防治指明了目标和方向。“国十条”提出，经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少。具体指标则是:到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高。要求减少污染物排放，严控高耗能、高污染行业新增产能，加快调整能源结构，提升燃油品质，限期淘汰黄标车，大力发展公共交通，大力推行清洁生产，加强区域协作，建立监测预警应急体系等。