岛外跨区要2元不合理 建议厦门公交票价统一为1元

原标题：岛外跨区要2元不合理 建议厦门公交车票价统一为1元

经过多次公交票改，目前厦门仍有一些跨区公交票价超过1元。记者 张婷婷 摄

北京很早就实行公交票价4毛钱了，全国很多地方在公交票价优惠方面走在厦门前面。朱奖怀称，现在厦门财政一年给普通公交的补贴大约是两三亿元，如果要实现全市公交票价1元，厦门估计还要多补贴两三亿元。多出的这部分钱，市级财政可以承担一部分，区级财政也承担一部分。

厦门网-海西晨报讯 记者 吴斯婷　通讯员 林涛

把厦门全市的公交票价统一为上车1元，如何？记者近日从民盟厦门市委获悉，他们将用呈阅件或提案的方式，向厦门市委、市政府提出建议。

[原因]

岛外跨区要2元，不合理

民盟厦门市委关注公交票价由来已久。厦门市人大常委会委员、民盟厦门市委副主委朱奖怀告诉记者，以前厦门的城市公交有岛内岛外票价差距太大的问题，从岛内开往同安、翔安的公交票价最高曾达8元。几年前，厦门民盟提出“公交优先”的时候，就建议实行票价优惠。经过大家多年的呼吁，现在厦门的公交最高票价降至2元、最低1元。

那么，为什么还要提出将公交票价统一为上车1元的建议？朱奖怀说，目前往返于岛内外之间一般都是2元的票价，出行成本还是比较高。而且，岛内从思明区跨到湖里区票价是1元，岛外却是区内1元、跨区2元，这不合理。既然岛内跨区只要1元，那岛外也应该是跨区1元。

因此，民盟厦门市委将建议全市公交票价统一为上车1元。