把一个车位变“五”个 中学生为厦门“停车难”开药方

租借私人闲暇车位

张挺还盯上了厦门的非公共车位。厦门目前16万个车位中，大约70%是非公共车位，即属于单位和个人的。

非公共车位的特点是:属于单位的车位，晚上基本是空的，而私人车位，上班时间普遍唱“空城计”，张挺认为，这太浪费了。他因此想出了让这些非公共车位在闲暇时出租的方法，即有偿周转。比如，林先生开车上班后，他可以把自己车位挂牌出租。

张挺举例，如果一个车位一小时收费5元，那么，一部分给车场管理者，一部分给车位拥有者。他为此在私家车主中进行调查，八成以上认为，如果有专业运营公司来管理私家车位的话，自己愿意将闲暇时的车位出租。私家车主或单位可设定出租时间。张挺说， 以现在的信息技术，上述都是可以实现的。

成果 研究结果被列为议案

张挺的指导老师、双十中学陈紫燕老师认为，这项研究之所以能获得全国大奖，主要原因在于:他并不是从增加车位入手，而把重点放在如何最大限度的盘活已有车位资源。

张挺昨天说，他的调查发现，2011年底到2013年初，厦门车位的增长速度为12%，而此间汽车保有量的增幅却达到31%，换句话说，仅仅靠扩建新的停车位的“硬扩张”来解决“停车难”并不现实。

张挺从2011年底开始课题的研究，为了知道厦门停车有多难，这位高中生穿着校服，带着自己设计的调查问卷，到小区、到商场调查。

在一年多的调查基础上才产生的研究，没有被归类为“纸上谈兵”，张挺说，研究结果也被市人大、市政协列为议案和提案。陈紫燕说，在创新大赛中，这一研究不仅获得一等奖，还获得广东省科学学会专项奖。