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厦门将建公交专用道 首期选址金尚路仙岳路湖里大道

xm.fjsen.com 2013-09-01 07:10   来源:厦门网    我来说两句

[路段]

首批建在金山路、金尚路、仙岳路、湖里大道

[规模]

宽度约3.75米,总里程32公里

[方式]

示范段将以路中为主,因地制宜设置车站

[优势]

受干扰小、运营速度快、运能高

海西晨报讯(记者吴斯婷 通讯员李明辉)金山路、金尚路、仙岳路、湖里大道,厦门有望先推动这4条道路公交专用道的建设,首期公交专用道示范段以路中方式为主,宽度约3.75米,总里程约32公里。换乘优惠政策也正在设想之中。

近日,厦门市实施畅通工程办公室、厦门市交通运输局、厦门市市政园林局、厦门市规划局等部门在答复民进界别提案《关于在轨道交通建设期间,以“公交专用道”策略保障民众便捷出行的建议》时,透露了厦门公交专用道规划建设的总体思路。

[建设]

速度快,受干扰小

根据初步规划,厦门将选择条件较好的金山路、金尚路、嘉禾路、疏港路-东渡路、仙岳路、湖里大道、湖滨南路、湖滨北路建设“四纵四横”8条公交专用道。

厦门市交通运输局介绍,公交专用道建设将分步推进。其中,今年将先推动实施金山路、金尚路、仙岳路、湖里大道“两纵两横”公交专用道的建设。

据了解,公交专用道发展经历了路侧画线式、路侧扩容式以及路中快线式三个阶段,其中路中快线式公交专用道具有受干扰小、运营速度快、运能高的优势,是当今专用道发展的主流形式,也将作为厦门市公交专用道的主要模式,在条件受限路段,再辅以其他专用道模式。

厦门首期公交专用道示范段将以路中方式为主,因地制宜设置车站形式,总里程约32公里,公交专用车道宽度控制为3.75米。

责任编辑:蓝晓梅
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