幼儿园紧挨三岔路 小朋友在车来车往的陡坡上穿梭

幼儿园的出入口就开在陡坡上。

厦门晚报讯 “我们小区道路，跟昨天晚报报道的那个小孩被车碾到胳膊的地方一模一样，更可怕的是，我们小区的路还是陡坡，上坡的车要猛踩油门，下坡的车要频踩刹车；最可怕的是，有个幼儿园的出入口，就开在这个陡坡上，每天一到傍晚，无数的孩子就在车流中穿梭。”昨日，本报报道悦华公寓小区幼童在小区道路上被车碾伤一事后，莲前龙山山庄的读者林先生就致电晚报市民热线反映他们小区的问题。希望有关部门能予以关注，督促小区形成人车分流。

居民担忧

陡坡事故频发

一次撞了凤凰木一次撞了道闸台

据小区居民吴小姐介绍，龙山山庄有东、西两条通道。目前进出通行量最大的是小区东通道，西通道一直都不开放，偶尔有人会由小门进出。东通道5.7米宽，仅容两辆车通行。但是，龙山山庄一期和二期（山木清华）有数千户居民近万人口，小区里面有两所幼儿园，随着招生规模扩大，估计有800多名幼童，让人最担心的是位于东通道西侧的“新加坡双语幼儿园”，因为东通道是一条一百多米长的陡坡，一到幼儿园放学时间，大量车辆聚集在陡坡上的幼儿园出入口，孩子们在车流中穿梭，车辆在半坡驻车、调头，场面让人为孩子们捏了把汗。

“这家幼儿园的出入口，就在陡坡转弯的地方，去年，我亲眼目睹一辆私家车在这个转弯口，猛然撞上出入口旁的凤凰木，‘轰’地一声，车头撞得不成样子，当时好多人都说，幸好不是幼儿园放学时间，不然不知道会酿出什么大祸。”居民林先生说。

“陡坡是最危险的，驾校练车时，专门还有一关是‘半坡起步’，很多新手在陡坡走走停停都会头皮发麻，而我们这边的陡坡，连保安都会怕，今年早些时候，一辆私家车从外面要拐入陡坡进小区时，油门猛踩，‘哐’地一下子撞上了陡坡起点的道闸取票台。”居民陈先生说，就算小区里面别的道路不能采用人车分流，但这条陡坡一定要人车分流，不然出事了责任谁来担啊？