文园桥钢结构施工完成已脱胎换骨 31日或可通车

原标题：文园桥下周将通车

“服役”了22年的文园桥。（资料图片） 记者 陈理杰 摄

晨报讯（记者 吴斯婷）“脱胎换骨”后的文园桥，下周就要完成大修、正式通车了。记者昨日从工程方获悉，目前文园桥的钢结构施工已经完成了，油漆项目还差一点。这几天天气好的话，将开始铺设路面沥青，计划于8月31日建成通车。

文园桥位于文园路上，上跨深田路口，1991年投入使用，是厦门第一座跨线桥。大修之前的文园桥是钢筋混凝土连续梁桥，双向两车道，总长234米、宽9米。文园桥迄今已经“服役”22年，由于长期超负荷运转，经内部结构安全检测，各跨主梁均出现不同程度开裂，必须实施大修。

由于文园桥是文园路将军祠路口至纪念碑路口段的重要交通设施，文园路地处厦门中心城区，是联系纪念碑片区和文灶片区的城市主干道，附近学校、医院、生活小区、宾馆林立，交通繁忙。随着厦门机动车保有量迅猛增长，该路段交通压力与日俱增。据交通流数据调查，目前交通高峰时段，该路段交通负荷度已达0.85，接近饱和状态。为了不影响附近市民的出行，特别是不影响厦门一中师生的上学放学，文园桥利用今年暑假进行大修。

文园桥大修工程全长130米，共6跨，桥宽9米。大修工程内容包括把整个桥梁上部结构更换为钢箱梁，下部4号墩桩基、墩柱、盖梁拆除重建等等。

7月5日，工程正式进场施工，先进行砼箱梁切割、外运，之后就开始钢箱梁吊装。如今，钢结构施工已经顺利完成。

大修之后的文园桥线型不变，还是S形，桥高和桥宽也都不变，还是双向两车道，但由于等级提升，文园桥通行效率将有所提高，地面的交通组织也会更加合理。大修后的文园桥，还将为厦门打造城市快捷交通预留合理路径。

大修之后的文园桥预计将在本月底通车，在那之前，市民如果驾车经过，还是要尽量避开施工路段，以免造成拥堵。