美丽的环岛路。
科学规划
市道安办提出“构筑道路交通安全管理科学体系、完善预防道路交通事故防控基础工程建设”的项目建设规划,即计划利用三年时间,打造“一个体系”、形成“两个机制”、强化“三个手段”、建设“四大工程”、构建“五大系统”
意义深远
《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》获专家评审通过,是我市在解决制约和影响道路交通安全管理的机制性、源头性、基础性难题上的一项新举措,为创建美丽厦门、平安厦门、文明厦门保驾护航
厦门日报讯 “美丽厦门”的规划蓝图,处处可见厦门交通建设的新思维。在不久的将来,厦门的交通体系将迎来一次“大变身”。
市道安办积极响应“美丽厦门”建设,创新思路,组织编制《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》,认真谋划道路交通安全综合整治新举措。《规划》通过建立长效管理机制,全面提升交通安全保障水平,为缔造美丽厦门、平安厦门、文明厦门营造安全、畅通、有序的交通环境。
上周五,市道安办组织召开《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》评审会。经过8小时的讨论之后,《规划》获得专家们的一致通过,由中国人民公安大学交通工程系主任王军利教授领衔的评审专家组对《规划》给予了高度评价。
可以说,《规划》的编制和实施,是我市在解决制约和影响道路交通安全管理的机制性、源头性、基础性难题上的一项新举措,道路交通安全综合整治工作从阶段性整治逐渐步入常态化管理。
背景
机动车数量高速增长
交通问题日趋复杂
“开车出门越来越堵了。”这也许是不少厦门市民对城市道路交通最直观的感受。那么,目前我市道路交通全盘情况究竟复杂到何种程度,以下这组数据或许能说明一些问题。
2012年底,全市道路通车里程4192公里,高速公路通车里程206公里,机动车保有量92万辆、驾驶人数量90万人。与2005年底相比,以上四个数据分别增长了22.8%、274.5%、170.6%、150%。2012年,我市公路客运量、货运量和货运周转量分别完成1.45亿人次、1.36亿吨和941.80亿吨公里,分别是2005年底的2.69倍、3.78倍、2.28倍。在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下,近几年,我市道路交通事故总量和死亡人数虽然总体呈现逐年下降的态势,重特大事故得到有效遏制。但不可否认的是,交通违法行为仍是造成道路交通事故的重要原因之一。以2012年为例,全市共查处各类道路交通违法225万起,发生道路交通事故2271起。
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