●出海半个月,“福远渔666”号昨日靠泊同益码头,卸下来自西太平洋的250多吨鲭鱼、鱿鱼、白带鱼等海产
●记者登上远洋渔船,揭秘现代化设备如何将2000多米深的海鱼“吸”上船
“福远渔666”号远洋渔船昨日在同益码头靠岸卸货。
厦门日报讯(记者 汪长福 实习生 吴棽棽)生活在西太平洋海域2000多米深的“鲭鱼”,要上厦门市民的餐桌啦!昨日上午10点30分,“福远渔666”号远洋渔船靠泊厦门同益码头,厦门海关开辟绿色通道,250多吨从西太平洋公海捕捞而来的深海鱼在码头直接卸货装车,进入厦门市场。
出海半月
运回250多吨深海鱼
“慢一点,好,慢慢放下!”昨日下午,同益码头一片热闹,岸边的吊机将吊臂伸向渔船,将船上已经速冻打包的深海鱼慢慢吊上岸边,装上货车。“这次收获不少,共250多吨,有鲭鱼、鱿鱼、白带鱼,都是深海鱼,无污染的!”看着远洋渔船满载而归,中菲(福建)水产集团董事长张炳煌难掩激动。
这艘远洋渔船隶属于中菲(福建)水产集团,集团总部位于厦门。今年6月30日,该集团的11艘远洋渔船从闽南地区率先出海,远赴2000多海里的西太平洋公海,开展远洋捕鱼活动。“从今年开始,我们的远洋捕鱼作业将进入常态化。”张炳煌对福建远洋渔业的未来充满信心,“和过去相比,现在的渔船装备已经很好了,远洋作业没有问题”。
张炳煌说,此次满载归来的这艘船是在漳州龙海制作,今年5月调试成功,船体总长58米,宽9.8米,船深4.9米,排水量900吨,主机功率1500千瓦,造价高达2800多万元。经过10余天的艰辛捕捞,这艘装载250吨、价值100多万元深海鱼的远洋渔船,顺利停靠厦门同益码头。“十几年来,这是停靠厦门为数不多的远洋渔船。”厦门海关船舶监管科副科长吴得祥说,这艘远洋渔船靠岸后,海关部门积极协商,为其开辟绿色通道,“这些深海鱼可以在第一时间进入厦门市场,丰富厦门市民的餐桌,以后我们会保持常态机制”。
据了解,这些深海鱼卸货后,将进入冷冻厂,之后进入各大水产批发市场,走进市民的餐桌。其中就有营养丰富的“鲭鱼”,又名“青花鱼”,可以腌制咸鱼、做成罐头,鱼肝还可以提炼鱼肝油。
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