厦大城市规划系教授马武定：不求更高更大但求美而雅

交通构建将是区域性的

厦门日报:您特别提及了交通格局的变化，在这方面如何具体操作？

马武定:美丽厦门战略规划中关于交通的设想比较好。应该看到，厦门的交通格局，已经从原来的东渡、火车站、高崎机场组成的小三角，逐渐变为海沧港区、厦门北站、翔安新机场的大三角。这种大三角的交通构建将是区域性的。

新的格局，需要轨道交通的支持。规划中几条轨道交通的设计非常重要，使厦门具备旅游、生活、产业货运和高速铁路对外通道，具备中心城市的作用。另外，我观察到新的规划中增加了环岛旅游轻轨，我认为很好，它能够将整个厦门岛本身的文化、旅游功能串联起来。同时，轨道交通也应该更多地对接，比如如何对接泉州、漳州，规划要在这方面讲得更清楚一些。

围绕“家园式”打造城市

厦门日报:您认为建设美丽厦门，如何突出特色？

马武定:对一座城市“美丽”的评判，现在已经进入了新的发展时期。中央提出“美丽中国”、“中国梦”，我认为，城市的美丽，要从它的价值来评判。

文化价值，决定了每个城市的特点，我在四个城市生活过，有些大城市人情味不够，有的人口太多太嘈杂，有的外在很美丽但缺乏内涵。但厦门内在美的地方很多，我来到厦门就深深爱上了厦门，决心要做一个厦门人。因为这座城市包容度大，十分温馨。温馨，就是厦门的特色。

但要看到，厦门经过这些年的发展，已经难以容纳更多的人了。我认为，美丽厦门，不求更高，不求更大，但求更美，但求更雅。

城市价值，用上海世博会的一句话:“城市让生活更美好”，这应该作为体现城市价值的终极目标。我写过一本书叫《城市美学》，里面提到，城市价值是人的存在价值的实现形式，也就是最后要落实到人，落实到人的幸福感。我希望将来的城市建设，要围绕着“家园式”进行打造，这才能让人感到这座城市的文化与温馨。