厦门北站要延长站台 以便接待转移来的普速客车

东南网7月26日讯（海峡导报记者 骆余民 实习生 官建洪/文 叶允平/制图）2010年投用的厦门北站要改造了。昨日，有关北站改造等工程的环境影响报告书进行公示。根据公示，除了北站将进行改造之外，既有的厦门客车整备所也将进行改造；另外，厦门北动车运用所项目也同时展开。

这三个项目设计总工期24个月，具体开工时间尚未确定。

厦门北站：延长站台，接待普速车

根据环评公示，厦门北站改造工程主要是将2座旅客基本站台及2座中间站台的长度进行延伸，即1、2、5、6站台将延长至550m。

除了对站台进行延长外，北站还将增设2条机待线，以供换挂的机车暂时停留用。另外，北站还将新建工务、电务、客运、机务、车辆等生产办公房屋5750m2。

导报记者了解到，预计明年中期，岛内的厦门火车站将进行全封闭改造施工。届时，厦门站的普速客车和动车将全部转移到高崎站和北站运营。

此次对北站站台进行延长，就是要使北站具备接待普速列车条件。

此外，和厦门站紧挨着的厦门客车技术整备所，也要迁建到集美，与厦门北动车运用所在一块儿，和北站做“邻居”。

迁建后，客车整备所将设普通客车整备线8条、临修线1条、存车线5条（2条兼作牵出线）等。