厦门缓解城市拥堵 让公交先走让公交走活(图)

92.47%

厦门空气质量优良率低于去年同期

厦门环境污染数据显示，去年上半年，厦门空气质量优良率达100%，但今年上半年却下降至92.47%，有11天出现轻度污染。目前，厦门空气污染物主要来源于汽车尾气和工业排放。汽车尾气污染“贡献量”已经超过了工业排放。

20万个

全市停车位缺口不小

近年来厦门的停车位虽然在不停增长，但停车位增长比例还不到5%，小车增长比例却是20%。这种反差造成了停车位“一位难求”的现状，岛内停车位价格已出现80万元/个的高价。目前，全市停车位缺口约20万个。

235万人次

我市每日公交出行人数

据数据显示，截至今年5月，我市公交线路超过320条，岛内的线网密度在全国范围内属较高水平，基本实现主城区全覆盖。

目前我市每日公交出行人数约235万人次，拥有公交车超过4000台。

近六年多的时间里，我市更新、新增公交车超过3000台，其中新能源车辆约700台，累计投入资金超15亿元，极大改善了公交的服务水平。

他山之石

城市公交专用道

在英国等地，一些城市公交专用道设在道路中间，乘客通过斑马线+中央月台的形式上下车，节省灯控时间，减轻与社会车辆之间的通行矛盾。

公交线路避开堵点

国内外一些城市的公交线路，碰到施工路段，将长线路在此分成两条短线路，避开堵点。接驳的路段，乘客只需步行几分钟。

“一点多站”

几十条公交线路，都进一个站，势必会堵。国内一些大城市的公交站点，实行“一点多站”，避免公交车进站列车化。