厦漳大桥为何遇冷？大桥收费太高市民称上不起

大桥通车后，由福建高速进行营运及收费管理。张蕾 摄

海西晨报讯（记者 陈璐 邱雅萍）

原因1

大桥收费太高市民称上不起

厦漳大桥过桥费按次收取，不实行年费制，一趟25元，往返50元。对此，厦漳两地居民都喊高。

“过桥费高得离谱，让每天到对岸上班的工薪族无法承受。”王女士在招商局漳州开发区上班，周末才回海沧家中，目前她仍然只能在招商局漳州开发区租房子住。她告诉记者，大桥通车虽然给同城居民带来便利，但是这种便利不痛不痒，身边有些朋友还是按照原来的方式出行或乘坐公车，很少有人开车上下班。

王女士给记者算了一笔账，小车每天来回过桥费50元，油费50元，一天100元，一个月22天总计2200元，这样每月一半工资都“上交”给大桥，非常不划算。还不如在开发区租房住，一个月只要三四百元，还能节省时间。

陈小华老家在漳州下坞，他在厦门岛内上班。陈小华告诉记者，从下坞开车前往厦门有3种方式，走高速公路、国道或者厦漳大桥，其中走厦漳大桥及高速公路最方便。“走厦漳大桥时间最快，但比走高速路要多花15元。如果不赶时间，大家都走高速。”

原因2

海沧大桥维修车辆改道水路

厦漳大桥未通车前，往返厦漳的车辆只能走国道、高速公路，或坐滚装船的方式出行。大桥通车后，不少车主改道走厦漳大桥。近日，海沧大桥维修限行，厦漳大桥车流量也受影响，部分车辆改走水路。

“海沧大桥维修，先是单双号限行，一些车子过不去。其次，车主也担心被堵在海沧大桥上。”漳州市民林先生告诉记者，近日他们到厦门，如果开车就坐滚装船，不开车就坐快艇。据他了解，大桥维修期间，同益码头往返漳厦航线客流量有所“反弹”。