厦漳大桥满月:过桥运货快又省 日均通车1.4万辆次

原标题：厦漳大桥满月过桥运货快又省 日均通车1.4万辆次

厦漳跨海大桥。（本报记者 王协云摄）

厦门日报讯（记者 徐景明黄树金）昨日，记者从漳州开发区交通局和福建厦漳大桥有限公司了解到，厦漳跨海大桥通车1个整月，运行正常，日均通车达1.4万车次，最高峰达2.2万车次。

通行大桥的车辆中，大型货车占相当一部分。记者了解到，原本厦门湾南北岸港区之间货车来往，一靠车、客滚装船，二靠高速公路。厦漳大桥开通后，通行费比滚装船低至少一半，同时行驶距离较绕行高速大大下降，节省了油料费用，不少货运企业纷纷选择这条捷径。

不过，近几日，受到海沧大桥维修限行影响，厦漳大桥的通车量受到影响。记者从漳州海达航运了解到，在海沧大桥维修期间，同益码头—漳州港的车、客渡轮经营情况有所“反弹”，“在厦漳大桥通车后，航线的业务量至少降了一半，但最近又回升了两成。”码头工作人员说。

途经厦漳跨海大桥的城际公交车运行“波澜不惊”。

从数据看，公交总体上座率不是很高。“主要是海上客运也已经公交化，而且直通轮渡旅游客运码头，许多到岛内的客人还是选择搭海上巴士。”漳州开发区交通局局长唐世森分析，“城际公交目前只有在上下班的时间段和双休日的客流量大，其他时间段客流不多。”