厦禾路旧城改造拆迁 相当于安置“两个鼓浪屿”

今：

厦禾巷口，摄于2013年6月27日。

昔：

厦禾巷口，摄于1993年5月25日。

改造故事

指挥部“夕令朝行”

近年来，在厦门城市建设中，“指挥部模式”屡创奇迹，而在厦禾路旧城改造中建立并完善的模式堪称典范之一。

厦禾路旧城改造的大政方针是市委市政府确定的。在此前提下，市委市政府对指挥部充分放权、授权，赋予指挥部完全的责任和相应的职权。在厦禾路旧城改造2.4平方公里范围内，指挥部拥有立项审批，转让土地以及开展各项工程建设和资金筹措工作的权限。

市委市政府的信赖，激发了指挥部高度责任感、使命感，以及艰苦奋斗开拓创新的精神与激情。在工作最为紧张的第一年里，指挥部人员都是“一身两任”:早上7:30到各自单位上班，晚间7:30则聚集在指挥部办公室干活，经常到深夜。有关厦禾路改造的许多具体决定都是反复讨论研究后，在夜阑人静时分做出的。而次日上午，这些决定就立即实施执行，从未耽误，时人称之为“夕令朝行”。

38米与50米的较量

最初，厦禾路拓宽改造规划的路幅宽度究竟是38米还是50米，当时有过争论。有人认为38米已能够满足城市需要，而多拓宽十多米，拆迁工作量和拆迁安置费用将大大增加，恐难承受。为此，经反复的讨论和研究，包括组织专家多方论证，最终确定了厦禾路拓宽路幅至50米。虽然增加投资好几亿元，但却为未来的发展奠定了良好的基础。历史证明，这是一个正确的抉择。