上千辆车违规上海沧大桥 交警呼吁不要"以身试堵"

好现象

桥上交通拥堵有所缓解，选择绕行新阳大桥、杏林大桥等路段的车辆明显增加，一定程度上让海沧大桥“喘了口气”

坏现象

违反单双号限行的车辆比起限行首日，不减反增，加之刮擦、追尾等事故时有发生，让桥上的交通状况仍令人担忧

昨日是海沧大桥大修第二天。本报记者再次兵分多路探访现场。

现场 桥面交通较顺畅了

厦门日报讯 昨日早晨8时许，记者前往海沧，从仙岳路高架桥到海沧大桥出岛方向相对顺畅，除了在桥上施工路段处，四车道变更两车道处有些排队，但很快通过后，便一路畅通无阻。相比较之前上班高峰期的拥堵排队，着实让人感觉一新。

记者从市110指挥中心了解到，昨日一天海沧大桥双向交通相比前天，较为顺畅。仅仅在晚间6点左右，晚高峰时段出岛方向出现短暂滞留现象，其他时段相对正常。

厦门市智能交通控制中心提供的信息显示，由于车流量大，通行车道较少，刮擦、追尾事故肯定免不了，这也在一定程度上加剧海沧大桥的拥堵。交警部门呼吁广大车主按照限行规定上桥，不要给本已压力很大的大桥交通“添堵”。

数据 上千辆车违规上桥

有媒体报道，目前对违反限行的车辆只进行警告，不罚款。

昨日早晨8时左右，记者在现场注意到，有单号车辆试图混入车流通行，交警手拿相机守候桥上。当时，正好一辆单号车被交警拦下。

据记者从警方了解到，上桥“以身试法”的车较前天更多了——从昨日7时至18时，110视频监控共发现海沧大桥上违反限制或者禁止通行规定的违法车辆1038部；比前日7时至22时，110视频监控共发现的违法车辆802部多出了236部。

据统计，交通管制前海沧大桥每日双向车流量将近12万辆，实行交通管制后每日车流量平均为7.5万辆，虽然车流量有所减少，但是因为通行车道减少所以交通压力更为明显——这种时候，不把自己的车违规“掺”进去添堵，其实也是让自己上班路更顺畅的一种选择。