岛外"环岛路"2015年通车 将成滨海旅游观光大通道

滨海东大道走向示意图

延绵近30公里的滨海东大道，被人们称为岛外“环岛路”，建成后，与滨海西大道在环东海域形成一条滨海旅游观光大通道，可把泉州市、翔安区与厦门本岛的距离空前拉近。

规划

滨海东大道依据岛内环岛路的标准建造，最宽路段双向10车道，设计时速80公里。滨海东大道“翔安东路-莲河段”长约7756米，计划2015年9月底建成通车。

厦门日报讯（记者 王元晖）滨海东大道的最后一段，也就是施工方案所指的二期工程——“翔安东路-莲河段”的建设，昨日终于有了时刻表:这条长约7756米的道路，计划于今年10月开工建设，2015年9月底建成通车。

延绵近30公里的滨海东大道，被人们称为岛外“环岛路”。全线贯通后的它，不仅将大大拓展厦门岛外沿海的“输血”和旅游功能，还将在当前厦漳泉同城化、岛内外一体化的背景下，把泉州市、翔安区与厦门本岛的距离空前拉近。

作为环东海域东岸翔安一侧规划建设的城市一级主干道，滨海东大道几乎涵盖了翔安的所有海岸线。工程分两期建设:一期工程从翔安北路起，沿翔安西部海岸线，直达大嶝大桥，全长20.5公里。二期工程从大嶝大桥桥头向东，一直通到与泉州交界的莲河，并将连接泉州路网。

相关部门正在采用多点施工的方式推进道路建设。翔安隧道到澳头路段、澳头至大嶝大桥段目前都已经开始施工。据介绍，滨海东大道将依据岛内环岛路的标准建造，最宽路段双向10车道，设计时速80公里。