海外订单骤减海运价格暴涨 厦门出口商齐声喊苦

东南网-海峡导报6月26日讯 (记者 孙春燕)与往年订单成堆不同，今年的代工企业普遍感觉很难受——订单越来越少、人力成本越来越高，就连海运价格都连连大涨。昨日，记者走访厦门市场发现，价格优势抵不过泰国、越南等地，代工企业的订单在今年骤减近一半，而随着海运价格比去年同期上涨近一倍，中小出口商的利润空间被大幅压缩。

日子难过

欧洲订单今年锐减一半

虽说2008年金融危机已成过去，但在老范看来，今年上半年甚至比金融危机时还要难过，因为一直给国外品牌代工背包的他，今年居然遭遇了“订单荒”。

“我们一直做欧洲市场，去年这个时候，仅一个意大利客户就给我们带来100多万元的订单，可现在欧洲经济不景气，今年这个意大利客户将订单缩减了一半多；以前常常是有活没人干，现在却经常有人没活干。”老范苦笑着告诉记者，去年他的厂里还有近80个员工，但今年只剩下40多个人。“做了十几年代工和出口，除去2008年金融危机不算，今年算是第一次出现亏损。”

对于上述情况，刚刚退出这个行业的陈先生却表示，早已是意料中的事情。因为前年靠着给国外客户代工，他赚了一套别墅的钱，所以今年年初，他推掉了国内几个企业的代工订单，把所有精力投向出口市场，可结果却出乎意料——今年上半年的订单，相比去年同期减少了近一半。

究其原因，陈先生认为，随着国内劳动力成本急速攀升，代工企业依赖的成本优势越发薄弱，国际市场上越来越多的品牌已将订单转移到东南亚等劳动力成本更为低廉的国家。

记者也发现，国内年轻人钟爱的ZARA、H&M，甚至是耐克，都鲜见“MadeinChina”的标志，相比几年前，更多的是产自泰国、越南，还有孟加拉国、摩洛哥、印度、葡萄牙等地。