厦门交警首启"3D天眼抓拍"系统 在全国属首例

本报讯（记者 李建伟 通讯员 林霖 刘君华 周卉）可以抓拍高速违停上下客、侦测高速堵车，还能实时分析意外事故并预警……一个接近人眼功能的高速违规自动跟踪抓拍系统，近日在厦门高速正式上岗。

“如今，已有4台3D高清激光夜视监控摄像机在执勤了。”昨天，厦门高速公路交警支队交管科王晓东科长表示，经过近3个月的技术攻关，高速“3D天眼抓拍”系统已于5月29日在厦门高速正式投入运行，这在全国尚属首例。

3D高科技能放大拍下的画面

王晓东表示，“虽然在外界看来路上只是多了几个探头，但这些小玩意背后的科技含量可不小。”

据了解，厦门高速警方在厦门举行的中国高速公路信息成果展上，知道了“视频分析”技术。随后，警方邀请相关技术人员，耗时近3个月对高速路交通安全隐患进行探讨，研发出该系统。

“这个系统就好比人的大脑，摄像头是智能眼睛，不仅能自动锁定违停上下客车辆，跟踪抓拍违法全过程，还可以将车辆信息进行特写处理，而一旦发现违停行为还会启动自动报警，所有动作完成后再还原为监控模式。”

掌握了这个智能大脑，厦门高速交警配备的3D高清激光夜视监控摄像机，能对前方300米视野进行有效拍摄和分析。

需要说明的是，这里的3D定位，并不是大家平时戴着专用眼镜看到的立体画面，而是国际流行的“目标物居中定位”“框选放大”等最新定位跟踪技术。直观一点，可以理解为在电脑上观看3D摄像机拍摄的画面时，能拉取任意一点作为画面中心，一旦选中，镜头便会自动切换并实时体现目标周边真实场景。“这样拍下的实时画面，一个车牌，甚至路边一棵草都能拉取放大，清晰可辨。而且，违法车辆一旦被它盯上，想跑也跑不掉。”

五大功能突出为今后智能预警做准备

王晓东告诉记者，将“视频分析”技术率先运用到高速公路监控上，有个先天的优势。因为高速路车流量相对市区较少，几乎没有行人，大大减少了对违法车辆抓拍跟踪和视频分析过程中的干扰因素，而恰恰因为其交通隐患很可能导致严重后果，对技术的需求也相当迫切。

“3D天眼抓拍”不仅对路面违法停车取证过程实现了多预置位、全自动化，具有自动分析、自动跟踪、自动抓拍、自动报警、自动复位功能，还能够做更多的事情。

目前已经发挥作用的还包括：在高速出口监控车辆跨实线行车；对高速路上车祸事故进行分析；侦测高速路堵车现象；通过固定路段每分钟通行车次来监控车流量，从而分析该路段交通繁忙情况。

不过，实现高速监控高度智能还不是最终目的。通过“3D天眼抓拍”采集高速路况、车况信息，可以为警方提供最准确的数据信息，配合交警第一时间向过往车辆发布交通预警，并制定解决方案。

为了实现这个最终目标，接下来，厦门高速交警还考虑在辖区划出多个路况重点区域，全面推广“3D天眼抓拍”系统。另据透露，厦门警方目前有意尝试在公路隧道也启用“3D天眼抓拍”监控随意停车。