厦门特区30周年：一道道禁令 一步步文明

1999年

厦门顶着巨大压力禁摩

这是一座没有摩托车的城市。多少年来，这句话成为最大的广告词，在民间口口相传。

回顾12年前，厦门顶着巨大压力禁摩。1999年，厦门市政府正式颁布实施了旨在限制乃至取消摩托车的80号令，从当年5月1日起执行。此前，厦门做了两个准备工作：1987年起，限制市区(指岛内的开元、思明、湖里三个区)摩托车报牌；1994年起，全面禁止市区两轮摩托车报牌。

然而统计显示，到了1999年底，厦门仍有10.3万辆摩托车，其中，60%-70%在岛内，6万-7万辆，比板车、三轮车的队伍还要壮观。

摩托车存在的种种乱象，使得政府不得不痛下决心整治。其首要原因，是摩托车乱闯道，影响交通秩序，闯红灯现象时有发生，留下较大安全隐患，摩托车交通事故死亡人数占了总数的50%。其次，与摩托车有关的盗窃、抢夺案时有发生。

陈炳炎介绍，当时制定了步步深入的禁摩思路：取缔无牌摩托车，打击无牌证的摩的非法营运，禁止岛外牌证摩托车在岛内行驶，打击摩托车盗抢案……多部门合力，仅前几个月，就查扣了2500辆被盗摩托车。

为了方便岛内的市民将摩托车转卖出去，岛内设置了三个摩托车临时交易场所，交警部门现场办公，办理登记转移过户等手续。