丽水日报通讯：先行先试开创厦门“黄金三十年”

崛起:筑巢引凤到引凤筑巢

1981年10月15日，湖里特区第一炮，揭开厦门经济特区建设的帷幕。

建设湖里特区时，中央给了5000万元资金贷款用于基础设施建设，其余资金由厦门自行解决。然而，当时厦门财政解决吃饭尚有困难，根本就没有钱搞建设。

为解决建设资金问题，厦门大胆打破以往“有多少钱办多少事”、“无债一身轻”的传统观念，决定举债搞建设，多渠道、多形式筹措资金进行基础设施建设。

现在的丽水与当时的厦门所推行的措施其实殊途同归，那就是“筑巢引凤”。

经过三年的建设，湖里工业区第一期1.1平方公里的“五通一平”基本完成。生活区基本建成，包括中小学、影剧院、科技馆、技术培训中心、医院、商场、旅馆、运动场等，形成了一个新型城镇。

在此期间，东渡港一期工程热火朝天地推开。到了1983年，全国第一家地方管理的机场——厦门机场正式通航。

至此，经过三年勒紧腰带、夜以继日的基础大建设，一个海陆空的立体交通网络在厦门展开。

和预料中一样，这些基础设施立竿见影地为厦门引来了“凤凰”。在一张老照片中，建设中的湖里特区，4号通用厂房143天竣工，比国家定额工期缩短了三分之二的时间，创造了“湖里速度”。

1986年前后，厦门城区开发再次提速。而这一次的提速，则与他们的一个新举措密不可分，那就是“引凤筑巢”。

在当时，鼓励外资参与开发建设、基础设施有偿使用、以地养城等一系列创新举措，让厦门借助外力开始了大规模的交通、通信、能源和工业区开发等基础设施建设。其中，尤为典型的就是建成了我国第一座跨海大桥——厦门大桥。从筑巢引凤到引凤筑巢，再到如今的共同筑巢，厦门的经济列车就这样启动，并一步步加速行驶起来。

腾飞:最大的推动

是先行先试

从湖里第一炮开始，湖里乃至整个厦门就此迎来了一个飞速发展的“黄金三十年”。

三十年之后，湖里再不是昔日的小渔村了。如今，这里有2000多家外资企业，世界500强企业中有24家落户湖里。2010年，湖里区GDP超过500亿元，工业产值超过1000亿元，财政收入接近100亿元。

湖里区委书记刘育生概括今日的湖里说，4.2%的土地面积，产生了厦门市25%的生产总值、28%的工业产值和10%的财政收入。

而在整个厦门，30年间，GDP年均增长17.4%，财政收入年均增长21.5%，走出了一条速度与效益并驾齐驱的腾飞之路。

总结这一段腾飞之路，于伟国感慨地说，三十年来，厦门创下了许多个“全国第一”。凡是这些第一，都是先行先试的结果，是率先改革、率先开放带来了生产力的解放，调动了生产要素配置。如果没有率先改革、率先开放的核心特区精神，很难有三十年后的今天。

如今，尽管分处南北，厦门和丽水同属海西经济区。而在国务院对海西经济区的定位中，一个核心词同样是“先行先试”。2010年，丽水受批准成为浙江这个民营经济大省中唯一的“生态工业集聚区”。这又是一个率先尝试。

基于此，丽水的未来同样值得期待。

（作者丁子洋为丽水日报总编辑、作者王巷扉为丽水日报记者，原载丽水日报11月16日第3版，本报有删节）

■文/丽水日报记者 王巷扉