岛外人口密集区过街隐患多 杏林老城区可考虑环形天桥

【市民建议】

人要跟车比速度

杏南中学、同集路可增人行天桥

近期，本报与市政协联合向市民征集提案线索，市民提出的线索中，岛外建人行天桥的呼声格外强烈。

杏林的李先生说，现在大家都在关注校车安全，其实，步行回家的孩子也面临很多不安全因素。在杏南中学路口，车速都很快，不让行人，孩子要过街要等很长时间。他说，他代表杏南中学的学生家长向有关部门呼吁:在这个路口建设一座天桥，既方便学生和市民过马路，也方便车辆通行。

而反映最集中的是同集路沿线。陈先生是禹洲大学城住户，他说，同集路车流密集，交通拥挤混乱，行人过马路很危险。

同集路中段的禹洲大学城一期现已入住5000多人。为了乘坐路对面的公交车，老人小孩每天都要多次穿越同集路，附近虽有人行斑马线，却没有红绿灯，行人要跟车比速度，十分危险，建议先增加红绿灯再建人行天桥，给市民一个安全的出行环境。

【委员反馈】

解决岛外落差感

杏林老城区可考虑环形天桥

对于市民的建议，民革界别的市政协委员钟世明说，岛外近些年发展速度很快，已经形成了许多人口密集区，但基础设施跟不上，人们感觉在岛外生活与岛内落差较大，这不利于岛内外一体化。

他说，天桥和地下通道建设，既关系市民安全，也关系交通畅通，有关部门在规划建设时，对岛外要重视起来。要在充分调查研究后，针对性地在一些人流量大、交通复杂、安全隐患突出的地方多建过街设施。“在一些地方甚至要建环形天桥，比如杏林老城区十字路口。”

他说，岛外一些新城建设高标准高水平，预留了许多地下通道，这种做法很好。而在一些非重点建设新城区域，也应该在规划建设时做好预留。

对于岛外过街设施，民主党派也多次呼吁建设。去年，民建市委在一份关于《推进岛外经济社会发展的建议》中提出，厦门岛外新城建设不仅要依靠发展房地产业、建设新楼盘来促进经济增长和税收增加，更重要的是要通过完备的基础设施、交通设施、公共设施和商业设施来聚集人口、形成人气，促使新城功能的自我完备、自我繁荣。其中，一些交通主要节点要加大过街设施建设力度。