厦门：监管水平再提升 货运安全再加码
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规范车辆绑扎管理 坚持源头治理 治理货运行业，须从源头治理。自市交通运输局提出大件货物规范绑扎相关标准规范后，得到漳州、泉州两地交通运输部门的积极响应。 2022年，厦门市交通运输局在泉州石井、漳州角美联合泉州市、漳州市交通运输局举办厦泉、厦漳两地市“防脱落 反超限 保安全”联合宣传贯彻活动，聚焦大件运输源头，形成三地市共同做好大件货物规范绑扎工作的强大合力。目前，已有600余家大件运输企业规范货物装载。 货运专班相关负责人说，专项行动开展以来，厦门市交通运输局联合厦门港口管理局、市交警支队等部门对港口码头、堆场等货源单位及重点运输企业进行“回头看”，有效提升震慑力，从源头上规范大件货物运输绑扎。 此外，货运专班还借助科技手段，在重要的高速公路出口、国省道市际卡口对过往车辆实现24小时全天候监测，通过海量过车数据进行综合比对、分析研判，快速“识破”货车未规范绑扎行为，并运用无人机高空预警监控辅助执法，精准、高效打击货运乱象，提升执法效能。 强化车辆动态监控 持续集中整治 今年2月，厦门重型普货运输车辆疑似超速报警次数环比下降80.92%，疑似疲劳驾驶总时长环比下降66.49%，有效遏制了车辆动态监测报警频发势头。 这一成绩，得益于货运专班持续开展的重型普货运输车辆违法违规行为集中整治行动。货运专班介绍，集中整治行动开展以来，专班工作人员每日组织动态监测报警研判，对前一日疑似超速、疲劳驾驶报警行为进行研判、通报，对问题突出、反复出现报警的企业采取组织约谈教育、开展专项执法检查等措施，加强企业思想重视，指导督促企业落实整改。 据悉，今年以来，货运专班共约谈教育问题企业140家次，开展专项执法检查21家次，立案查处66起，挂牌督办铁骑（厦门）物流有限公司、福建星瑞城建设工程有限公司两家问题突出企业。 结合货运行业发展趋势，下一步，货运专班将重点聚焦卫星定位长期未上线货运车辆，按照“系统监测、精准督导、路面查处”原则，加大监督执法力度，督促车辆落实营运期间实时在线要求，确保行业健康稳定发展，为市民创造安全、有序的交通出行环境。 |