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厦门：“智慧”公交 让城市生活更美好
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科技赋能 斑马线礼让成为“规范” “前方斑马线，请减速慢行……”坐在公交车内，时常能听到这样的语音提示。早在2017年，厦门公交就在全市范围内推行斑马线礼让，并推出礼让手势。4年多来，斑马线礼让已根植在每位驾驶员心中。最新数据统计，厦门公交斑马线礼让率达98.34%，高于其他社会车辆。 这些成绩已是过去时，厦门公交集团正利用科技手段，让斑马线礼让成为统一的规范。通俗地说，斑马线礼让，关乎于车速。厦门公交通过上线“安全节能诱导系统”，引导驾驶员在斑马线前礼让，让车辆行驶更加安全。可是，什么样的车速既能保证行车安全，又不会影响城市交通和市民出行效率？这就需要进一步研究和探讨。 上周末，厦门公交集团组织了一场“安全节能诱导系统模拟场景实操演练”，全市各个公交的驾驶员代表、车队管理人员齐聚场站，模拟公交车进站以及通过斑马线的场景，寻找更合适的诱导车速。 “速度突然降太快，乘客们会向前倾，容易受伤；如果速度太慢，影响了车辆运行效率。”在一次次试验中，7路公交驾驶员王师傅深有感触。 “我们试验的主要目的，是为了让乘客有更好的乘车体验。”王师傅说，类似的试验，后续还会在集团公司内部进行，通过征求意见、运行、数据跟踪、迭代循环闭环的方式，为乘客带来更好的乘车体验。 安全诱导 引导驾驶员养成好习惯 斑马线礼让，是安全节能诱导系统上线后的一种场景运用。所谓的安全节能诱导，是科技赋能公交的一个重要环节，是公交集团数字化转型的重要核心内容，它可以提供高效稳定的数据来源，诱导驾驶员平稳行车。 安全节能诱导是基于场景运用，从进站、行经斑马线等方面采集数据，全程跟踪记录急加速、急减速等不良驾驶行为，通过大数据分析寻找更稳妥的运行速度，引导驾驶员形成良好的驾驶习惯。 “我们希望通过行为诱导，让每位驾驶员都养成好的驾驶习惯，更好地为乘客提供服务。”厦门公交集团安监部副经理黄睿介绍，数据收集后，能直观看出“落后分子”，他们再针对性指导教育，最终改掉坏习惯，提升整支驾驶员队伍的素质。 值得一提的是，厦门公交集团实施安全节能诱导系统以后，5月份事故率同比下降50%、客伤率下降75%、事故经济损失下降66%。黄睿表示，接下来通过安全节能诱导系统数据，不断进行分析、跟踪等，灵活调整，以适应多样性的运行环境和模式。 |