《“电动车上楼”这道题怎么解？》后续

《“电动车上楼”这道题怎么解？》后续

用上“黑科技” 拒载电动车

厦门多个小区管理有良方，电梯内安装智能设备防止电动车“上楼入户”

鑫锦家园设有电动车充电棚，供居民使用。记者 宗琴 摄

新景天湖广场小区开辟了两个电动车停车场，装了车棚和充电桩，车棚上还吊着干粉灭火器。 记者 张玲玲 摄

海西晨报讯（记者 张玲玲 宗琴 林燕萍 陈晓青 白斌斌 见习记者  张雅雯 通讯员  陈雅真  林乐坦）“电动车进楼入户”“人车同屋”等问题一直是社区治理的一大顽疾，特别是近期成都发生电动车电梯内起火事件后，电动车管理引发了广大厦门市民的关注，不少小区业委会、物业煞费苦心，建停车场、设充电桩、安装智能阻车摄像头等，多措并举。

昨日，记者走访了岛内外多个小区，对此进行了走访调查。

新小区“周到”：

统一停放集中充电

基本满足居民需求

昨日，在集美区杏滨街道鑫锦家园一期，记者看到，小区内设有两个电动车充电棚，共有5台充电设备、47个充电口。“充电棚建了几年了，平常居民给电动车充电基本都在棚里完成。”小区物业主任王景华说，有了充电棚，电动车停放也比较规范，下雨天电动车也不会淋着。记者注意到，鑫锦家园的电动车充电区域不仅有棚，分布得也比较合理，在小区入口有一排充电桩，在小区另一侧也有一排，能够较好地满足居民的使用。

“我们小区有两处露天充电区域，架空层里也会安装部分充电桩。”翔安区美地雅登六里的物业吴经理介绍，居民要使用充电桩，只需去物业办理一张充电卡即可，充一次只需要一元。

小区居民表示，电动车在充电时会亮灯，充满电时灯会自动熄灭，相对安全系数较高。而对于部分居民反映的充电桩不够用的问题，吴经理介绍，几天前，小区已将充电桩使用时长从八小时延长至十个小时，尽量保证小区内的电动车可以“充饱”。

老小区“无奈”：

电动车数量猛增

停车场地不够用

与新建的小区相比，老旧小区的电动车管理有更多困难。

思明区紫微恒菁小区业委会主任方海明告诉记者，小区共有635户居民，电动车有145辆。小区已建成21年，早期没有规划专门的非机动车停车场，如今电动车数量大增，据初步估算，至少要建五六个停车场才能实现统一停放管理。业委会曾讨论过开辟小区内绿地来作为停车场使用，但尚未进行全体业主投票。另外，他还担忧停车场建好后，电动车数量会继续增加，从而造成更多矛盾。

与紫微恒菁小区有类似担忧的还有湖里区的新景天湖广场小区。昨日，新景天湖广场小区物业主任宋观平告诉记者，以前每天下班后，大院里就停满了电动车，有时都堵到门口了，也有居民会把电动车推到自家门口充电。为了小区楼道畅通，也为了防火安全，三年前，新景天湖广场小区就实行了非机动车禁入大院的规定，物业还专门在1、2号楼的保安亭旁开辟了两个停车场，装了车棚和充电桩。为了防止电动车起火，车棚上还吊着干粉灭火器。小区大院的变化业主们有目共睹，他们回家再也不用“跋山涉水”，也不用担心人车同梯起火，“小区业主已经养成了车不进院的意识”。宋观平说。

但同时，宋观平也表示，小区内300平方米的停车场已经不够用了，现在保安每天多了一项工作，就是整理乱停的电动车。也有业主反映充电桩经常充不“饱”，故障率高，宋观平无奈地说，除了继续扩建停车场，加装充电桩，暂时没有更好的办法。