厦门海沧货运通道通车 推动构建厦漳泉“一小时”交通圈

海沧货运通道于2月1日正式通车。（厦门交通局供图）

东南网2月1日厦门讯（本网记者 刘玮）1月31日，厦门市海沧货运通道完成交工验收，并于2月1日正式通车。

据了解，海沧货运通道全线按城市快速路标准建设，双向6车道，路线全长8.2公里，分为隧道段(马青路-疏港通道段，长4.54公里）和高架段(疏港通道-海翔大道段，长3.63公里）。

海沧货运通道通车后，将实现厦门重要水、陆货运园区即海沧港区及前场铁路物流园区之间的无障碍通行，解决目前两个园区间通过海新路、翁角路及孚莲路等道路相连，沿途红绿灯较多，运输效率低下的情况，有效地加快货物周转速度，降低运输成本，充分发挥片区资源优势，助推海沧区及厦门市区域经济发展。同时，也能有效解决目前货运车辆与其他社会车辆混行引发的安全隐患。

另外，海翔大道作为连接岛外四区的重要快速通道，也是厦漳泉城市联盟路的重要组成部分，规划东西向向泉州、漳州路网连接，作为闽西南协同发展区设施互联互通的重要项目。本次通车的海翔大道（孚莲路－厦漳界段）工程将串联海翔大道与漳州同城大道，项目起点接孚莲路互通立交，往西与孚莲路、规划莲茂路、规划东埔路、在建厦成高速交叉，终于厦漳分界处，衔接漳州同城大道，途经东瑶村、莲花村、东埔村，路线全长2.4公里，道路按一级公路结合城市快速路标准建设，路幅宽60米，双向6车道，设计时速80km/h。

据悉，项目建设期间，按照厦门市委市政府部署，市交通局、市高快指、海沧区政府以及各相关部门加大协调，加快项目建设，同时两市交通部门密切联系，强化工期协同，确保两市路段同步于2月1日开放交通。道路建成通车后将提升区域路网服务能力，对促进厦漳经济发展、设施互联互通具有重要意义，也将进一步推动构建厦漳泉“一小时”交通圈。