厦门市海关全国首创邮轮物供“快速通道”

保运行

多方协调保运行

助推邮轮产业升级

厦门海关解读，在邮轮物供“厦门模式”下，进口邮轮物资申报进境后运入海关特殊监管区域内的相关仓储企业，之后选择该区域内通关一体化模式办理出境手续运抵邮轮码头，经通关审核后放行供船。

“这一模式，发挥海关特殊监管区域内的保税仓储优势，实施关检一站式作业，解决了‘境外采购物资供船难、境内采购物资品质难以满足邮轮服务要求’的矛盾，也大幅提升邮轮物供效率，为企业降低通关成本。”厦门海关相关负责人说。

同时，为确保该模式的顺利操作，厦门海关先后多次与检验检疫局、物供企业、邮轮代理公司等单位沟通协调，先后解决了采购物资入境保税申报、保税区出区、物流途中监管及相关数据对碰等难题，并多次组织开展邮轮进口物资供应业务流程模拟测试，进行物资进境、供船、出境流程的模拟操作，细致规划每一个细节，使“厦门模式”逐步完善，为业务的正式运行打下坚实基础。

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厦门海关:

监管力度日益增强

助力邮轮经济发展

有关方面评论，此次邮轮物供“厦门模式”率全国之先落地实施，对发挥厦门国际邮轮母港功能、推动国际邮轮公司选择厦门港作为其邮轮物资分拨配送中心、促进区域经济发展与转型将起到重要作用。

这对厦门邮轮产业发展意义重大。进入21世纪以来，邮轮旅游产业正成为港口城市经济发展的重要增长点，早在厦门“十一五”规划中，就已确立“打造世界邮轮母港”的发展目标。为助推海西邮轮经济发展，厦门海关审时度势，于2013年成立了驻国际邮轮港办事处专业对口国际邮轮监管服务。

四年来，厦门海关想邮轮企业之难题，急母港经济之发展，靠前站位，主动服务，相继推出了邮轮通道动态调整，旅客行李行前托运，应用CT机行李检查等措施，长期为夜航、双邮轮同靠、三邮轮母港航次加班加点提供监管服务，在有效监管进出境人员和行李的同时，为服务邮轮经济发展做出了积极贡献。

2015年，借助厦门自贸片区成立的改革利好，厦门邮轮经济再次迎来大发展、大突破，厦门海关监管的国际邮轮也呈现出爆发式增长趋势。 2014年监管国际邮轮47航次，旅客5万人次；2015年监管国际邮轮132航次，旅客近18万人次；2016年监管国际邮轮158航次，旅客突破20万人次，对拉动厦门经济发展发挥了巨大作用。按照厦门邮轮母港艘次每年增长8%的发展预测，到2018年，母港旅客吞吐量突破30万人次，迈入一个崭新的产业黄金发展期。