全国首条世界最长的厦门空中自行车道明日试运行

开放时间：6:30—22:30

试运行时间：2017年1月26　日-2月26日。

每日开放时间：6:30—22:30。

云顶路自行车专用道示范段项目起点位于BRT　洪文站，线路沿莲前东路BRT　向西至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一直向北，终点位于BRT　县后站，路线全长约7.6km。

每隔50米，就设有监控和广播。夜间骑行，有灯光照明。

通行对象：禁行人禁电动车

单侧单向两车道，净宽2.5m，总宽2.8m；合并段为双向四车道，净宽4.5m，总宽4.8m。

只允许自行车和执行特定任务的车辆通行。自行车专用道的设计功能仅供自行车行驶，不允许行人、机动车、自行车以外的其他非机动车进入。但是，执行警务、救护、消防、抢险救急、道路管养任务的，应特许驶入。

自行车专用道通过采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术途径实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别，并针对性地设计了自行车通行闸机和识别一体机等设备，可以保障自行车在专用道快速通行。这些技术将于4月份启用，目前采用人工检测。

社会上的自行车，也是可以上桥的。

骑行规则：靠右侧单向通行

骑行过程中，得遵守相应的规则。

靠右侧单向通行。地面上的普通非机动车道，在条件允许的情况下可以单侧双向通行。但由于自行车专用道是封闭式道路，只能单侧单向通行。

与相邻或者前方行驶的车辆保持安全距离，转弯或者变更车道前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，不得妨碍相邻车辆行驶，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。

行经与行人过街设施交叉的地方时，应当减速慢行，避让行人。

设计速度：最高25　km/h

设计速度为25km/h，桥梁设计允许荷载为5KN/㎡。