权威部门解读厦门公交车进出站规范及如何候车

有站必停

不得进站不停、无站乱停

在吕厝公交车站，晨报记者随机采访了几位市民。市民小吴说，他经常乘坐岛外线路的公交车，他发现，有时岛外公交站点因为没人上客，偶尔会出现公交车不停靠的现象。

对此，厦门市运管处相关负责人告诉记者，根据规章，公交车必须在核定站点停靠，也就是说，有站必停，不得进站不停、无站乱停。若遇有突发情况，导致线路临时调整时，公交车需服从现场交通管理人员的指挥。

若遇到过站不停的情况，市民也可拨打厦门公交集团服务热线投诉。

二次进站

第四台及以后须再次停靠

三四台公交车依次进站，哪些车要二次进站？

所谓二次进站，是指首部进站车辆的车身最前端，对着候车廊前端或停止线，排在第四辆及以后的公交车应该再次停靠。简单说来，就算第四台车已经在站外上下客，但它仍要再次进站。

厦门公交集团相关负责人告诉记者，他们已在梧村车站试点，设置硬隔离和停车线。“我们的硬隔离会设计成一些卡通形状，并用一些温馨的话语提示市民排队。”负责人说。

靠边距离

车辆靠边不超过80厘米

不少市民有一个坏习惯：喜欢在机动车道上候车，或者喜欢在机动车上追车。这一行为，不仅影响了公交车靠站，也存在着安全隐患。

按照相关规定，公交车在不受干扰的情况下，应该进入公交划线区域停靠，车身应与道路保持平行，停直摆正。不仅如此，常规公交车身距离站台不得大于80厘米。

也就是说，若市民在机动车道候车、在机动车道上追车，都是十分危险的行为。