驾驶室操作台经过加装,方向盘左下侧多出一条“长胳膊”。 港龙驾校学员洪文加艰难进入教练车驾驶室。 厦门日报讯 (文/本报记者 王玉婷 实习生 黄葑乔 图/本报记者黄晓珍)厦门三名双下肢残疾人士7日上午来到车管所后溪考场,成为福建省首批双下肢残疾人科目三考试的“领头羊”。上午11时,三人拄着拐杖陆续走出考场,面露喜色,原来他们三人全部是一次性通过考试。记者随后走进厦门港龙驾校,揭开双下肢残疾人士驾考的神秘面纱。 怎么开 左手紧握万向轮打方向 右手当右脚控制操纵杆 51岁的洪文加于去年年底第一次坐进教练车驾驶室,看着眼前经过加装的操作台,激动得不知道手该往哪儿放。港龙驾校的田玮良教练指着方向盘上多出的小疙瘩,“这是万向轮,左手握这里,打方向。”洪文加注意到,除了方向盘“动过手脚”,方向盘左下侧还长出一个“长胳膊”,径直伸向右边,“这是操纵杆,右手轻轻握住,往前拉是加油门,往后推是刹车。” “对于双下肢残疾人,练车时需付出百倍努力。”田教练解释,由于方向盘只能靠一只手控制,另一只手要负责启动、加减速、刹车、打灯光……这些操作必须要求高度集中注意力,反应要非常迅速。 最开始练车时,洪文加感觉面前小小的方向盘有十几斤重,一紧张手上全是汗,不停打滑。后来,老洪戴上白手套练车,不过没过几天,白手套就磨得发黑破裂。 怎么考 考试流程标准并无差异 他们有一套“备考秘籍” 港龙驾校副总经理孙萌萌告诉记者,刚通过科目三考试的这三个人需要取得C5驾照。驾考时,除了使用的考试车是经过专门加装的,考试的所有流程、项目、标准,都与正常人考取C1驾照一模一样。 今年57岁的袁广建是这批学员中,年龄最大的。他从口袋里摸出一张皱巴巴的纸——手绘的“科目三地图”,除了路线,纸上还标注17个点,哪个点要注意什么,密密麻麻的小字写得一清二楚。 “这张图我画了快20遍,每个点都牢牢刻在脑子里了。”袁广建说,“我每天回家后就反复画、反复琢磨,连做梦都梦见自己在开车。” 袁广建还掏出另一份“秘籍”,“这是教练精心为我们整理的,足足有8大页。”记者接过这份“秘籍”,因为反复翻看折叠,上面有些字已经变得模糊了。原来,教练把学车要领编成了口诀。这时,袁广建和洪文加齐声背起来:“一跟二扛三推四按五看六松七加油门……” |
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