厦门网-厦门日报讯(记者 张珺徐景明)连接闽赣两地的又一条快速铁路——赣瑞龙铁路今日正式开通运营。记者昨日从南昌铁路局获悉,该线路首批将开行4对动车组列车,从赣州至厦门全程3个半小时直达,车票已从昨天中午正式发售。
连接两大革命老区
赣瑞龙铁路一肩挑起两大革命老区——赣州和龙岩,而且这条线路与龙厦铁路和福厦铁路衔接,乘客可从赣州一路直达福建的两大经济中心城市——厦门和福州。同时,这也是赣南中央苏区首次开行动车,结束赣南中央苏区无动车组通行的历史。“历史名城”赣州和沿途的“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都等地首次开行时速200公里的动车组列车。
赣瑞龙铁路全线设有赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩共八个车站,其中,于都、瑞金、长汀、上杭等地都是著名的红色旅游胜地。
据了解,赣瑞龙铁路首批将开行4对动车组列车,分别为赣州至福州2对、赣州至厦门2对,动车组车票已经从12月25日11时30分开始发售。
记者查询12306官网得知,每日最早的一趟是D6971次,早上8:05经停厦门北,其后是12:12从岛内厦门站发车的D6982次、16:41从岛内厦门站发车的D6984次、17:40经停厦门北的D6975次。以上四趟车全程运行时间在3小时至3小时40分不等,厦门站始发车票价为二等座148.5元,一等座215元。
便利沿线群众出行
南昌铁路局相关负责人表示,赣瑞龙铁路与京九、龙厦、沿海快速铁路相连,形成海峡西岸地区与内地间的一条大能力快速铁路通道,将改善赣南、闽西革命老区交通状况,极大便利沿线群众出行,大幅缩短赣南与海西经济区间的时空距离,密切两地的商贸交流和人员往来。
【服务】
厦门-赣州车次信息
今起,赣瑞龙铁路从厦门站、厦门北站都有列车运行,各有两趟。
●车次
D6982、D6984:岛内厦门站始发
D6971、D6975:厦门北站发出,为过路车。
●时间
最早一班8点5分,最晚一班17点40分。
●票价
厦门站始发车票价为二等座148.5元,一等座215元。
●购票提醒
以上四趟动车的车票最远可以买到2016年1月9日。目前车票比较紧张的日期是2016年1月1日,即明年元旦,有需求的旅客请尽早购票。据铁路部门介绍,随着调图工作的推进,1月10日之后的该线路车次安排将尽快公布。
【影响】
物流 提升厦门辐射能力
本报讯 (记者 张珺徐景明)赣瑞龙铁路通车后,将实现赣南地区与特区的有机连接,不仅方便民众出行,更对旅游、物流经济起促进带动作用。
巩固厦门枢纽地位
相关业内人士昨日接受本报记者采访时表示,这条铁路的通车,将进一步巩固厦门作为东南沿海铁路枢纽的地位,对“一带一路”战略、自贸试验区建设及“美丽厦门战略规划”的具体实施都有重大意义。
江西与福建两省毗邻,人员流动十分密切。赣瑞龙铁路的前身,是原赣龙铁路,其在2005年实现通车,但标准为国家I级单线铁路,时速80公里左右,厦门与赣州之间乘火车出行,需要七八个小时,远不如开车走高速方便,直接限制了铁路客运的发展。2010年底,赣龙铁路正式启动扩能建设,向时速200公里的高等级铁路“升级”。
运输效率将逐步提高
“赣瑞龙铁路通车后,继续延伸了厦门铁路枢纽的‘手臂’,使动车出行网络进一步完善。”据铁路业内人士介绍,“厦门至赣州仅需三个多小时,以往长假才会考虑的探亲、旅行,现在周末便可成行,大大缩短了时空距离,也缩短了心理距离。”
而在物流方面,西向的赣瑞龙铁路,将助力“一带一路”战略和自贸试验区建设。据厦门物流业人士介绍,江西是厦门港最重要的腹地省份,两省早已开通货运“五定班列”,多个钢铁厂和电厂均与厦门港有业务来往,主要依靠铁路运输铁矿砂、煤炭等货物。“赣瑞龙铁路通车后,铁路运能进一步提升,运输效率有望逐步提高,更多的内陆地区将成为‘无水港’,提升厦门港的辐射能力。”该人士表示。
就业 促进赣厦人才流动
本报讯 (记者 黄怀 通讯员 胡晓牧)赣瑞龙铁路一头连着赣州,一头连着龙岩。虽然厦门不是起点和终点,但对于这条铁路,厦门人也充满期待,因为它开通后,从厦门坐动车到赣州只要3.5个小时,时间比以前K字头的普通列车缩短了四五个小时。除了时间的缩短,厦门到赣州的车次也增多了,车票更好买了,一票难求的状况将大大改变。
将掀起赣州人来厦就业新高潮
赣瑞龙铁路的开通拉近了城市间的距离,也为人才流动带来了新机遇。赣瑞龙铁路的高速度、公交化使人才的流动更加快捷、更加方便,所产生的同城效应和虹吸效应,会使人才、技术等智力要素向经济高地加速聚集。
市人社局就业创业促进处调研员欧阳昌向日前接受记者采访时介绍,截至目前,赣州市来厦务工人员有27200多人。厦门与赣州的联系往来非常紧密,赣瑞龙铁路的开通,将掀起一个赣州人来厦就业创业的新高潮。
“对于外出打工的人来说,交通便利是一个重要的考虑因素。”欧阳昌向说,厦门与赣州的联系本来就十分紧密,赣州有十八个县市区,赣州市与厦门市政府之间在促进就业、劳务协作和人才交流方面的往来一直十分频繁。
“柔性”聚集解决技术难题
赣瑞龙铁路降低了沿线地区的运输成本,通过时空压缩、促进要素流动和集聚,提升了沿线城市的人才吸引力。欧阳昌向介绍,美丽厦门的吸引力不断增强,将吸引更多赣州人来厦门就业创业,掀起两地人才交流新高潮。春节过后,市人社局将组织厦门企业到赣州举办专场招聘会,将赣州作为我市劳务输出基地建设的重要内容。
赣瑞龙铁路的开通缩短了时空距离,使城市之间的联系更加紧密,这种“同城效应”为我市从江西等地柔性引进高端急需人才提供了更多可能和便利。专家表示,我市要抓住这个机遇,不断完善人才市场配置机制,改变传统引才模式,在做好“刚性”人才引进的同时,更加注重人才的“柔性”聚集,积极从铁路沿线地区引进“星期天工程师”、“周末专家”等,帮助厦门解决技术难题,降低人才引进成本。同时,组建城市人才合作联盟,加快与赣州的同城化人才进程。
【相关】
拿着动车票
进景区有折扣
赣瑞龙铁路将于今日通车,赣南、闽西将借由这条铁路迈入“动车时代”。车速提上去了,旅游业势必也将迎来大幅上升态势。记者了解到,我省旅游业已先行一步,在深入挖掘旅游资源的基础上,推出多项优惠活动和旅游产品。
“请进来” 优惠力度大
据日前举行的“清新福建”高铁旅游赣州推介会透露,今日起至明年12月底,全省各地约200多家景区都将推出各种门票折扣优惠,如龙岩市4A级以上景区在赣瑞龙铁路开通三日内,凭赣州至龙岩(长汀南、冠豸山、古田、龙岩等站)动车票与江西省身份证享受景区免首道门票优惠、6个月内享受景区首道门票5折优惠。
据参加推介会的厦旅国际工作人员观察,不少赣州市民已当场制定旅游计划:先到厦门来一场浪漫的滨海之旅,再顺道去金门买“年货”。“厦门具备对台旅游的重要口岸优势,这对于游客来说显然有不小的吸引力。”携程网旅游事业部厦门区域业务总监庄韦锋表示,赣瑞龙铁路通车,意味着沿途民众也将享受到“厦金一小时旅游圈”的便利。
“走出去” 主推“红色旅游”
把客人“请进来”的同时,我市多家旅行社也着手市民出游的线路规划和设计。康辉国旅厦门分公司总经理林志民认为,赣瑞龙铁路沿途红色旅游经典景区很多,势必将带旺“红色旅游”。“客家文化旅游也将是一大热门,另外对于来厦的台湾游客来说,把厦门和这些地方串联在一起将是个不错的选择。”林志民说。 本报记者 林露虹
赣瑞龙铁路工程
建设大事记
●2009年3月
国家发改委批复项目建议书
●2009年12月
国家发改委批复可行性研究报告
●2010年6月
原铁道部、江西省、福建省批复工程初步设计
●2010年12月
正式开工
●2015年5月
全线铺轨贯通
●2015年10月
进入联调联试阶段
●2015年11月
进入空载试运行阶段 |