仙岳路上跨金尚路立交桥下调头区的限高架曾被撞倒。 厦门日报讯(文/图 记者 蔡镇金 实习生 朱素敏)5月26日晚10时许,又一辆载满新车的大拖车,违规开上成功大道后,被梧村隧道口的限高架卡住了。近半年来,在同个限高架,类似的事故已发生至少五次,粗壮的限高架已变形。 超高车辆冲撞限高架事故频发,引出哪些值得注意的问题?如何才能更好的避免超高车辆被卡情况反复出现?记者进行了多方采访,整理我市主要限高架的分布地点,供市民出行参考。 案例 梧村隧道口限高架 半年被撞至少五次 5月26日晚10时许,在成功大道往演武大桥方向的梧村隧道进口附近,市民邵先生看到一辆载满新车的拖车,被卡在限高架上,进退两难。“这种大拖车不是禁上成功大道的吗?”邵先生有些疑惑。幸好,时值深夜,成功大道车流量并不多,大拖车并未造成交通拥堵。对于大拖车开上成功大道,市民黄先生曾多次看到,且两次目睹同样载满新车的大拖车,在梧村隧道口的限高架被卡住。 记者粗略查询,近半年来,梧村隧道口该限高架至少五次拦住了装载新车的大拖车。由于大多数发生于白天,被卡住的拖车给成功大道带来不同程度的交通拥堵。 调查 外地超高大货车 是限高架最大“威胁” 多个限高架管理单位表示,冲撞限高架的超高车辆主要是货车,其中很多是外地大货车,有些是对路段不熟,未看清楚限高标志而误闯,有些则是明知有限高架,抱着侥幸心理试图通过。 据交警部门统计,2014年以来我市共查处机动车超高违法行为8648起,以货车居多,其中超高大货车以外地车居多。不过,好在这些车辆多被交警拦下了,否则限高架将更加“受伤”。据了解,撞限高架的车辆,大多存在交通违法行为。根据规定:重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米。对机动车载货长度、宽度、高度超过规定的,按照规定给予警告、扣1分或者处罚款100元、扣1分。 |
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