推广“都市货的”集中配送 与普通载人的士不同,“都市货的”载的是货物,统一标识、统一运营、统一调度,并减少货车空跑,缓解城市拥堵。 清一色的中小型货车,统一的绿色车身,鲜艳的“空车”提醒灯,还能计价打票……今年,厦门的大街小巷多了不少“新型的士”——都市货的。与普通载人的士不同,这些出租车载的是货物。今年,厦门采用“都市货的集中配送”模式,首批组织110辆标准箱式货车,“统一标识、统一运营、统一调度”,通过城市快速配送的运营平台,并提出“准时配送、迟到(减)免费”的承诺,实现货和车辆及时匹配快速配送、减少货车空跑,缓解城市拥堵。市民登录厦门“都市货的”网络平台、拨打服务热线,或扫描微信二维码,就能体验随叫随到的“货的”服务。 针对城市快消品配送“少量、多次、多温层”的需求,厦门开展冷冻、冷藏、恒温、常温四个温层的同时配送,实现单一线路多点、单一车辆多温层,提高车载率和配送效率。正旸物流将该模式从厦门区域扩展到华南、华东的干线城际配送。台农牛奶全程冷链已经配送到社区便利店,确保食品安全和营养。 智能提货柜已布设900个网点 已服务140万人,除了满足共同配送需求,还增设充值、缴交水电费用、金融服务等功能,纳入厦门市智慧城市发展规划。 在商务部鼓励政策的引导下,厦门“智能提货柜”、“网订店取”等末端共同配送点蓬勃发展,及时满足电商快速发展的需求。今年,易家配、奕宝“鸟箱”、速递易等三家企业提供智能提货柜运模式,在主城区300户以上社区、高校、商务集中区以及岛外大型社区共布设900个网点,解决最后100米配送,服务人口约140万人,约占厦门市常驻人口的32%。预计到明年上半年,将覆盖社区1300个以上。在满足共同配送需求的基础上,还增设充值、缴交水电费用、金融服务等社区便民服务功能,纳入厦门市智慧城市发展规划,成为便利社区居民生活不可或缺的公共配置。 据了解,慧家物流“易家配”已搭建终端通用接口系统,集约商贸、物流、电商平台等共10多家上游企业,实现末端共同使用智能自提柜,下一步将从“末端共用模式”向“共同配送末端模式”发展,车辆使用率将减少60%,人员减少70%,快递配送成本下降20%。此外,顺丰、吉象吉送也布设了“嘿客”、“吉象”等“网订店取”末端配送点。 【名词解释】 共同配送:也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来,共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。其本质是通过作业活动的规模化,降低作业成本,提高物流资源的利用效率。建立共同配送模式后,企业不需要再自设配送团队,从而降低成本,也可以保证配送服务标准化。 |
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