BRT在商住楼增设农科所枢纽站 最快年底可完工

　　BRT将在东芳山庄站旁新建建筑物三楼内增设农科所枢纽站，可储备8台车辆，并实现与普通公交车的“近距离换乘”

厦门日报讯（记者 徐景明）近期，在BRT东芳山庄站，离站点几十米处的高架桥面上多了一个“岔道”，且其直接与一栋在建大厦的三楼相连——这是BRT农科所枢纽站，预计今年年底、明年年初完工。其创新地将公交枢纽站与商住楼“融合”在一起，不仅可提供车辆储备，还将实现与普通公交车的“近距离换乘”。

“枢纽站建设，融入了附近地块开发项目之中。”市公交集团相关负责人介绍。昨日，记者在建设现场看到，BRT农科所枢纽站，建设在禹州F1·广场的裙楼第三层，层高约有十几米，四面通透，内部空间宽阔，具备了车辆停放、进出的条件。同时，该枢纽站与现有的BRT高架桥距离很近，衔接通道已基本建好。

市公交集团相关负责人透露，该枢纽站预计可以储备8台BRT车。东芳山庄站如果出现旅客积压、滞留，这8台BRT车可以随时开出，抢运旅客。BRT农科所枢纽站的地面一层，也将设有普通公交站点，乘客可以方便地在这里实现换乘出行。

在商住项目建设的同时，充分考虑公交出行配套，是国际先进城市的主流做法。有关方面评论说，厦门借鉴国内外先进经验、积极实施公交优先发展，不仅能够保障民众的出行，也将对城市发展起到正面效应。