房车露营地示范基地 厦门或有一家成“国字号” 出门旅游时选择酒店,住客可以通过“星级”标准来判断。如今,房车露营基地也将引入星级概念。厦门市房车露营协会秘书长蔡文胜说,协会目前正在制定高于国家标准的房车露营基地运营标准,或将借鉴国际知名酒店的相关管理模式。 我国的房车露营地建设起步不久,露营地数量较少,设施和服务参差不齐。有位曾在外地体验过房车露营地的市民表示,由于该营地的供电系统电力不足,导致车内空调无法使用,最后只能在车外另搭帐篷。还有些房车露营基地除设施不足外,安全保障也成为隐患。因此,很多房车露营一族们纷纷表示,房车露营地建设规范还需早日出台,对建设方加以约束就是对消费者权益的保护。 据了解,未来,房车露营场所的建设运营将得到更为规范的管理。由国家体育总局批准的我国首个汽车露营地标准已于2014年1月1日起实施。出台的《汽车露营营地开放条件和要求》是我国第一个相关行业国家标准。该标准规定露营地可设置各种健身娱乐设施,但不包括赌场;在营地内游客可搭建自带帐篷或租赁帐篷,也可租用营地的房车或移动房屋;对露营地的评定标准,共分五个星级等。 据悉,今年国家体育总局将会在全国选择3家建设标准较高的露营地作为全国首批“国家级房车露营地示范基地”,厦门或将会有一家房车露营地获此殊荣。未来,厦门房车露营协会还将依据国家汽车露营地标准,制定出更高的标准。“协会也将组建一个运营管理团队,除了帮助协会下属会员企业,还可能对外地的房车露营基地进行输出管理。”蔡文胜说。(记者 翁华鸿) 【延伸阅读】 美国年产房车30多万辆 “车子外面是世界,车子里面是自家”,房车又称汽车上的家,英语简称为RV。在美国、欧洲,房车早已是人们休闲旅游甚至生活中的一部分,旅游者不用被旅行社指挥得团团转,在什么地方吃饭、天黑前在哪安营扎寨,全凭自己的兴趣所至。 美国一年生产房车30多万辆,其中拖挂式居多。中国的房车产业和房车旅游还处于起步阶段,这与国民经济收入、消费水平有一定关系,随着生活水平的提高和道路交通条件的改善,房车旅游在国内渐成新时尚,行业前景广阔。 房车游有“六好” 一、兼有自驾游的自由度和驴行(或曰穷游)的节俭; 二、更加贴近大自然; 三、更丰富的旅行体验; 四、不必每天整理行囊; 五、赶路不误用餐,起居更有规律; |
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