厦门“最窄人行道”旁栽花种草 市民抱怨绿化占道不实用

原因

陈女士:中医院对面靠近禾山中学的围墙下面，本来种了一些花，现在那些篱笆拔掉了，正在砌墙，好像要砌成花坛一样。我觉得那个人行道都已经够挤了，建议拆掉花坛，让人行道宽一点。

现场

人行道只有两块地砖宽

行人怕蹭到绕着站台走

“厦门最窄人行道”到底有多窄？昨天，记者到现场数了一下，包含车站的候车区在内，这条路的宽度不过8块地转。在公交站台背后，人行道就夹在车站与水泥高墙之间，宽度只有两块地砖。“我都是从站台前面走，从后面走会蹭一胳膊灰。”市民刘先生平时经常走这条路，面对狭窄的人行道，他只能无奈地绕行，“有时候赶上站台乘客要上车，双方走的方向是交叉的，想通行都困难，都挤在一起了。”

为了不被人行道“卡住”，行人大多绕过站台通行。即便窄成这样，公交站台背后的水泥墙下还是砌成绿化带。不少市民质疑:这样的绿化带，除了挡路还有别的用处吗？

部门

机动车道拓宽挤占人行道

改造工程有望为行人腾路

市绿化管理处的陈主任告诉记者，中医院站背后的绿化带是之前规划好的，因为旁边的水泥墙不美观，所以搞绿化。

至于人行道过窄的问题，市政园林局建设处的工作人员告诉记者，由于中医院一带是出了名的“堵王”，所以机动车道几年来不断拓宽，从6车道拓宽到10车道，机动车道拓宽了，人行道就越变越窄。

公交站水泥高墙背后是禾山中学，市政园林局建设处工作人员说，之前禾山中学准备拆除靠近仙岳路一侧的建筑，以便拓宽人行道，但是一直没拆。接下来，仙岳路跨成功大道高架立交桥将启动改造工程，中医院站人行道也将一并纳入改造，但目前规划方案还在研讨中，尚未出炉。

记者 赵晨旭