旅客用非官方版手机电子登机牌 航空公司不保证能登机

航空公司抵制第三方应用

面对第三方航空应用软件的手机自助服务来势汹汹，一些航空公司坐不住了，开始抵制。国航、东航官网都在1月底发布了公告，明确表示，未授权第三方手机应用提供手机值机服务。因此不保证旅客在使用第三方的手机应用办理值机后的后续服务，不承担因旅客使用第三方提供的手机自助值机服务而产生的损失以及个人信息泄露等责任。

国航和东航的公告同时指出，第三方提供的手机自助值机服务违反了民航局关于在自助值机渠道告知危险品托运要求的规定，影响航空安全，并称第三方提供的手机自助值机服务未经航空公司的许可，使用了企业商标、名称、标识等航空公司专属标识，侵犯了航空公司的合法权益。

“目前，各家航空公司都会建议旅客，在航空公司官网上进行值机，或直接到机场现场。航空公司跟机场的离港系统是无缝对接。如果旅客选择第三方值机，可能会存在对接有问题的风险。”东航厦门营业部工作人员介绍说，首先是旅客信息可能会被泄露。此外，航空公司官网上都会告知旅客，哪些危险品搬运是有相关规定，第三方值机软件就不会有这种规定，乘客若不知情可能面临麻烦。

使用第三方软件存在风险

多位研究航空软件的业内人士均表示，航空公司的值机系统都是交给“中航信”来做。但一些第三方软件公司技术强大，通过两种技术手段来实现手机值机:一种是破解航空公司或者中航信的值机系统接口，另一种是靠抓取航空公司官网的页面来获取信息。也有部分软件则通过输入身份证号码，然后跳转到航空公司官网原始页面来操作。

厦门航空地面服务相关负责人说，从理论上来说，除了航空公司官方渠道，第三方应用的数据是不能用，航空公司也没有授权给这些第三方办理相关业务，“航空公司没必要把旅客乘机数据提供给第三方。万一出现纠纷谁来担责？”

这位负责人进一步介绍说，旅客从第三方航空软件上进行值机，可能面临不能与航空公司离港系统及时对接的风险。这种情况下，航空公司可能会不认可旅客“占座”的记录。旅客还是得重新排队值机，如果时间没把握好，甚至存在错过航班的风险。另外，旅客的票号、手机号、身份证等信息都会在第三方软件上留存，一旦其遭遇攻击极可能造成旅客信息泄露。