退伍兵代驾、提供POS机刷卡等 酒后代驾出新招揽客

捷安驰对代驾司机的内部考核是非常严格的。

捷安驰还提供车辆。

厦门网-厦门晚报讯 到年底了，酒后代驾行业又迎来生意高峰期。但记者调查发现，目前厦门提供酒后代驾服务的专业公司仅有四五家。

“酒后代驾行业，队伍参差不齐，行业缺少规范，顾客和代驾司机之间互不信任，导致厦门代驾市场发展缓慢。”专业代驾公司的人员纷纷表示，经营酒后代驾困难重重。为了开创一片天地，代驾公司频出新招来招揽生意。

昨天，记者从微博上看到，有一家公司，号称属下代驾司机全为退伍军人，军种涵盖海陆空，司机除代驾车辆，还可兼职做保镖。

【现状】

两三天接不到单

公司从二三十家锐减到四五家

去年五月份“醉驾入刑”后，酒后代驾公司如雨后春笋般冒了出来。明典代驾厦门区负责人吴少怀说，酒后代驾入行门槛低，“讲难听点，只要会开车，留个手机号在酒店，就可以从事酒后代驾。”

往往是几位会开车的朋友合作，就可以以公司的形式提供代驾服务。据吴少怀了解，去年“五一”期间，厦门起码冒出了十几家酒后代驾公司。不过，由于短时间内无法获利，代驾公司由高峰时的二三十家，锐减到目前的四五家。

无法获利的原因，吴少怀分析说，主要是厦门的市场小，打车要比请代驾便宜得多，所以，目前公司能够接到的单子非常有限，有时甚至两三天还接不到一单，最高峰时，一天也只有20单左右。

顾客最担心的是，代驾司机会不会威胁到生命和财产的安全。因为，许多“黑代驾”来路不明，一旦出现意外，顾客能够获得的全部信息，可能仅仅是他们的电话号码。这是许多顾客不愿请代驾司机的一个重要原因，也直接导致市场的大环境无法成熟。

十单生意起码六单是奔驰宝马

消费群体集中在高端人士

只要能够撑下去，酒后代驾行业总会迎来春天。这是专业代驾公司经营者的普遍心理。

厦门天添祥代驾总经理张天享说，自从去年5月份公司成立以来，酒后代驾的业务本身无法盈利。公司主要是通过商务、旅游代驾等业务，来支撑酒后代驾的业务发展。明典代驾的吴少怀说，公司在全国连锁经营，但是，厦门市场一直在亏钱。如果其他区域也和厦门一样，那公司的压力就大了。

“十个单子中，起码有六个顾客开的是奔驰宝马等高档车。”代驾公司表示，目前厦门代驾市场的消费群体，主要集中在高端人士。

吴少怀给记者算了笔账，以岛内10公里内的路程来计算，请代驾的费用在60元至80元之间，而打车的话，单程费用在15元左右。顾客酒后不敢开车，来回的的士费用加上停车的费用，算起来也就40元左右。从经济角度去考虑，打车会比请代驾的划算得多。

而高端消费群体，他们不会计较这些小钱，更看重的是服务。厦门有钱人毕竟很多，如何将他们变为自己的顾客，成为代驾公司的竞争重心。

【出招】

女代驾、POS机刷卡、退伍军人代驾

顾客对特色服务褒贬不一

眼下到了代驾公司竞争最为激烈的阶段。代驾公司都在绞尽脑汁，力图通过提供特色服务来招揽生意。

明典代驾招聘的全部是兼职司机。“这些司机，白天是在企事业单位里上班的司机，晚上在家里待命，他们的住址都会输入到软件系统当中，只要顾客打电话来叫代驾，我们会让最近的司机过去。”

在明典代驾的60名左右的司机当中，还有一名女司机。吴少怀说，今后可能还会增加一些女司机，因为有不少女顾客出于安全角度的考虑，不敢召唤男代驾。

天添祥代驾，通过和一些企业合作，采取会员制的形式来发展客户，让客户体验代驾的服务。有的代驾公司，还在酝酿借鉴杭州的做法，让司机随身携带POS机，让顾客可以刷卡消费。

厦门捷安驰代驾公司的副经理何挺说，公司属下的代驾司机全部为退伍军人的，在国内仅此一家。军种涵盖海陆空，司机除代驾车辆，还可充当兼职保镖，为顾客的安全保驾护航。

【标本】

退伍军人有很多优势，缺乏发挥平台

捷安驰副经理何挺说，其实这么做并不是要走高端路线，公司只是想在服务方面另辟蹊径。“看价格就知道了，我们岛内代驾一次仅80元，和其他代驾公司的差别不大。”

何挺说，目前公司有十几名代驾司机，确实全都是退伍军人，招聘时，除了看身份证、驾驶证，还要看军人证，而且，他们必须有驾驶行业的经验。这是经营理念的不同，并不是为了炒作。

招聘退伍军人，主要是老板对部队非常有感情。老板一直很想当兵，但是，由于客观原因没有实现。他认为，退伍军人的工作很受局限，很多人从事保安等相关行业，其实，退伍军人有很多优势，只是没有一个良好的平台可以发挥。

其实，公司最开始主要是为一些公司、老板培养专职司机。老板在香港和厦门两地跑，觉得香港的代驾行业服务可以引进到厦门来，于是，去年便开始拓展代驾业务，用香港的模式来经营公司的代驾业务。

多的月收入达到五六千，相当于普通白领

捷安驰代驾司机们的收入，让同行们羡慕不已。记者了解到，公司包他们吃住，一个月纯收入起码在3000元以上，多的可以拿到五六千元，相当于厦门普通白领的收入。

33岁的陈柏豪，是捷安驰公司的代驾司机队长。原来在厦门参军，退伍后，在厦门的政府部门开车。他说，他是被老板“挖”过来的。现在一个月收入4000多元，会比以前高一点，但是，他更看重的是代驾行业的前景。“我不喜欢用代驾这两个字，其实，我更喜欢用高端服务业来形容自己现在从事的工作。”

陈柏豪说:“其实，很多代驾司机都有这个想法。经过一段时间的代驾，做得好的话，就会转做专职司机。如果能够获得一些老板的赏识，就会有更多的发展机会。”他认为，这也是代驾司机通过自己的努力，获得更好机会的一个正当渠道。

陈柏豪说，代驾司机中有一位是江西省自由搏击的冠军，在部队里也是风光无限。由于他比别人掌握了更多的技能，公司在考评时会有所加分，所以，他拿的工资也比别人高，目前月收入有五六千元。这是他的能力所应该得到的相应收入。

实际操作注重司机的灵性和应变能力

记者了解到，要进入捷安驰也不是件易事。除了最基本的驾驶技术，还要求具备高中以上文凭，要持有军人证，有良好的普通话表达能力，端正的品行操守。第一关审核过后，还要面临公司的商务礼仪等各方面为期一个月的培训，最终无法适应的，也要淘汰出局。而且，录用人员平时每个星期还要到海边去演练搏击、格斗的技巧，来保持军人所特有的精气神。

而路面考核项目中，涵盖了13项内容。陈柏豪说，在应聘人员不知情的情况下，他负责对应聘者的路面驾驶进行打分，座位调整、安全带、起步停车平稳度、变道技术等，综合分数不过关的就不能录用。

“在实际操作当中，我们更看重代驾司机的灵性和应变能力。”陈柏豪说。比如，要对顾客下一步的行为能够有一个大概的预测，顾客接电话前，要把音乐关掉，把窗户关上；顾客没有问话，不要主动去闲聊；顾客下车前，要主动去帮忙打开车门；顾客喝醉酒说些难听的话，要学会忍受等等。

保护他人安全对军人来说是一种习惯

代驾司机兼职保镖，这会不会有些夸大其词？何挺说，这是代驾服务中的一个项目，把客人安全送到目的地，本身就是代驾人员应尽的责任。

因为公司的代驾司机全都是退伍军人，掌握搏击、格斗的技巧，所以，一旦遇到危险情况，他们还是有一些能力，能够保护顾客的安全，作为军人来说，这也是他们的习惯。

“不过，我们不提倡他们主动出击。”何挺说。“除非对方主动攻击，威胁到顾客安全，代驾司机才可以出手帮忙，目的是让顾客全身而退。”

陈柏豪就有过一次经历。一次，顾客和其他人发生争吵，对方拿着装修工具刺向顾客，被陈柏豪给夺了过来，没想到对方又拿起一根锐器刺了过来，他挡在顾客前面，衣服被刺破，这时，他才出手将对方制服。顾客后来对公司领导说，要不是陈柏豪出手，他当天可能就要“挂彩”了。

期待正规的代驾公司，消费得明白放心

前天晚上，在荣誉酒楼门前，捷安驰的5名代驾司机穿着西装，打着领带，笔直地站在酒店门口，等待着需要代驾的顾客。许多在酒楼消费的顾客表示，不敢相信他们会是代驾司机，更没想到他们是退伍军人。“我开始还以为他们是酒店大堂的工作人员呢。”

顾客们表示，退伍军人代驾，确实会让他们放心很多，因为说到军人，就会给人一种安全感。不过，也有顾客表示，只要是正规的公司，代驾人员是什么出身，并没有那么重要，关键是能把车子开好就行。

许多顾客说，目前代驾队伍参差不齐，政府应该对整个队伍进行规范，比如价格、理赔等方面，这样顾客才能消费得明白放心。目前，很少市民有办法去辨别，什么才是正规的代驾公司。